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WEC – La liste des engagés aux 6 Heures de Spa-Francorchamps dévoilée, quatre duos en Hypercar

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24 avr. 2024 • 11:05
par
Thibaut Villemant
Tout comme au Qatar et à Imola, 37 voitures sont attendues au départ de la manche belge du championnat du monde d'Endurnace. Mais de nombreux changements sont à noter du côté des équipages.

L'édition 2024 des 6 Heures d'Imola à peine achevée, les concurrents du WEC se tournent déjà vers les 6 Heures de Spa-Francorchamps (11 mai). Une épreuve dont la liste des engagés vient d'être dévoilée. Pas de surprise mais divers changements en raison notamment des conflits de dates avec l'ePrix de Berlin.

 

🇬🇧 WEC - Entry list for the 6 Hours of Spa-Francorchamps revealed

 

Tout comme au Qatar et à Imola, 37 autos sont attendues sur la grille de départ, à savoir 19 en Hypercar et 18 en LMGT3. Pas de nouveauté du côté autos, mais plusieurs changements côté équipages, mentionnées ci-dessous.

➡️ La liste complète des engagés est à retrouver ICI.

Hypercar

  • Cadillac V-Series.R n°2 – Epaulés pas Sébastien Bourdais au Qatar et par Alex Palou aux 24 Heures du Mans, Alex Lynn et Earl Bamber ne seront à nouveau que tous les deux en Belgique, comme à Imola. Plus d'informations ICI.

 

  • Porsche 963 n°12 / Team Jota – Norman Nato est retenu à l'ePrix de Berlin et laissera Callum Ilott et Will Stevens évoluer en duo. Plus d'informations ICI.
Photo : MPS Agency
  • Alpine A424 n°35 – Ferdinand Habsburg pourrait faire son retour après avoir dû céder sa place de réserviste Jules Gounon à Imola. Mais prudence,  s'il figure sur la liste, ce n'est qu'à titre provisoire et rien n'est encore sûr.

 

  • Lamborghini SC63 n°63 – Edoardo Mortara retenu à l'ePrix de Berlin, Daniil Kvyat et Mirko Bortolotti seront accompagnés par Andrea Caldarelli, inscrit au volant de l'italienne en IMSA Endurance Cup. Plus d'informations ICI.

 

  • Peugeot 9X8 n°93 – Jean-Eric Vergne retenu à l'ePrix de Berlin, il laissera Nico Müller et Mikkel Jensen évoluer en duo. Plus d'informations ICI.

 

  • Peugeot 9X8 n°94 – Stoffel Vandoorne retenu à l'ePrix de Berlin, il laissera Loïc Duval et Paul di Resta évoluer en duo. Plus d'informations ICI.

LMGT3

  • Lexus RC F GT3 n°78 / Akkodis-ASP – Kelvin van der Linde appelé sur l'ePrix de Berlin pour remplacer Nico Müller chez Cupra, il sera remplacé à Spa par le Japonais Ritomo Miyata, réserviste du Toyota Gazoo Racing. Plus d'informations ICI.

 

  • #85 Lamborghini Huracan GT3 / Iron Dames - Retenue par ses programmes en monoplace, Doriane Pin cède sa place à la Suissesse Rahel Frey.

Commentaires (4)

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dmeyers

24 avr. 2024 • 11:27

6 Hypercar à deux pilotes, retour au bon vieux temps !

LittleBen

24 avr. 2024 • 14:18

C’est vraiment dommage ce clash de dates avec la Formule E.
Les contrats sont ce qu’ils sont, et la séquence dans laquelle ils ont été signés aussi, mais de façon générale je pense que les pilotes gagnent davantage en visibilité et ont de plus belles occasions de s’exprimer en WEC qu’en Formule E …

zorglub18

24 avr. 2024 • 16:02

Bien d’accord, le WEC c’est mieux que le formula-e.
L’arrière petit-fils du dernier empereur d’Autriche-Hongrie sera en principe de retour, on va encore l’entendre nommer Habsbeurgue sur Eurosport, jamais entendu parler de la dynastie des Habsbourg, ces zozos ?
RAS le bol de cette manie d’angliciser la prononciation de tout ce qui n’est pas français : Maïkeul Schumacher, Sébastienne Buémi (un francophone !). On peut être commentateur sportif sans être totalement inculte.

Desmo

25 avr. 2024 • 7:31

On sait pourquoi Malthe Jakobsen n’est pas placé dans une Peugeot ?

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