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Le WEC à Indianapolis ? Ce n'est pas pour tout de suite...

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5 mar. 2024 • 10:00
par
Thibaut Villemant
L'organisation de la manche américaine du WEC sur l'Indianapolis Motor Speedway a alimenté diverses conversations ces derniers mois. Mais à en croire Roger Penske, le patron des lieux, ce n'est pas pour tout de suite.
© Courtesy of IMSA

Au mois de juillet dernier, alors que le WEC avait posé ses valises à Monza, Roger Penske nous avait confié son envie d'organiser la manche américaine du championnat du monde d'Endurance sur ses terres de l'Indianapolis Motor Speedway. Un espoir accentué par le fait que le contrat liant LMEM au Circuit des Amériques (Austin, Texas) n'est que d'un an et ne porte donc que sur la saison 2024.

 

🇬🇧 WEC at the Indianapolis Motor Speedway? Not for a while yet...

 

« Ce serait sympa d'avoir une course à domicile, à Indianapolis, rigolait la semaine passée Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport. D'autant que nous y avons de bons souvenirs... » Et pour cause, le Porsche Penske Motorsport y a signé un doublé l'an passé en IMSA. 

 

Reste qu'à en croire le maître des lieux, à savoir Roger Penske, ce ne devrait pas être pour tout de suite. « Nous aimerions évidemment recevoir le WEC à un moment donné, a-t-il confié à une sélection de médias, dont Endurance-Info, vendredi dernier sur le circuit de Losail (Qatar). L'intérêt suscité actuellement par l'Endurance à travers le monde est immense. Nous avons pu voir l'affluence au Mans, à Imola et sur d'autres circuits. En septembre, nous aurons déjà une course de six heures de l'IMSA, ce qui est une excellente nouvelle. »

 

Un événement que devraient surveiller avec intérêt les équipes de Frédéric Lequien, directeur général de LMEM. Mais à en croire Roger Penske, il va falloir encore patienter un peu avant de voir éventuellement le WEC poser ses valises dans cette ville que les américains surnommant The Racing Capital of the World.

 

« Je ne vois pas quelque chose aboutir dans les 24 mois qui arrivent, avoue The Captain. J'aimerais le faire mais il n'y a rien de concret pour le moment. Il nous faut voir ce qu'il se passera là-bas (Austin. Ndlr) puis nous aurons alors des discussions. Mais nous ne sommes pas là non plus pour les pousser dehors. Et s'il y a une bonne course là-bas, alors il faudra y rester. »

 

Pour rappel, l'édition 2024 du Lone Star Le Mans (nom donné à l'épreuve du WEC se déroulant à Austin) est programmé le 1er septembre prochain.

Commentaires (10)

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Cabrelbeuk

5 mar. 2024 • 10:05

Après toutes ces années à faire du pied au WEC c'est surprenant.

COTA a pour le moment un maximum de 40 entrées si je ne me trompe pas, je crois que c'est un poil en dessous des objectifs de l'ACO pour 2025.

Zorro

5 mar. 2024 • 10:37

Remettez-nous Sebring !

vvf36

5 mar. 2024 • 12:31

D'accord avec Zorro et les instances seront tranquilles avec les limites de piste en plus 👍😁

TG-TO

5 mar. 2024 • 14:42

Zorro.... COMPLÈTEMENT D ACCORD AVEC TOI...

TiPi_MiouMiou

5 mar. 2024 • 18:07

Mis à part l'Indy 500, toutes les courses qui se passent à Indianapolis sont ennuyantes, clairement du au tracé de infield.
Comme d'autre, je veux un retour de Sebring.
Je veux un retour du Super Sebring : IMSA et WEC le même week-end.
En plus c'est un bon terrain pour létalonnage de la convergence/BOP LMH LMdH.