SR Motorsport by Schnitzelalm renoue avec la victoire en course 1 à Portimão

SR Motorsport by Schnitzelalm remonte sur la plus haute marche du podium en GT4 European Series, en dominant la course 1 de Portimão avec Jay Mo Härtling et Joel Mesch (Mercedes-AMG GT4 n°110).

Le premier tour a fait plusieurs victimes avec un accrochage au niveau du virage n°3, qui a laissé sur le carreau Lucas Cartelle (Toyota GR Supra GT4 EVO2 n°87 - CRT-Sport) après un incident initié par un contact entre Erik Evans (Ford Mustang GT4 n°61 - Academy Motorsport) et Edvin Hellsten (Porsche n°27 - Nova Race), tous deux aussi contraints de revenir dans les stands.

La voiture de sécurité est logiquement déployée pour évacuer la Toyota. Alon Gabbay (Porsche n°31 - W&S Motorsport) relance ensuite la course en tête après avoir conservé l'avantage de sa pole.

Avant que l'épreuve ne soit encore neutralisée, cette fois sous Full Course Yellow après un contact entre l'Audi n°8 - Speedcar de Grégory Guilvert et la Toyota n°9 - Mirage Racing, ce dernier devant s'arrêter en piste.

A la relance, Charlie Robertson (McLaren n°71 - Elite Motorsport) et Yani Stevenheydens (McLaren n°77 - Elite Motorsport) surprennent Alon Gabbay et mènent l'épreuve jusqu'aux changements de pilotes. 

Une séquence où Alon Gabbay prolonge au maximum son relais par rapport aux deux McLaren - Elite Motorsport. Mais ce sont bien les deux GT4 britanniques qui pointent en tête après la salve d'arrêts, Henry Joslyn émergeant en tête avec la McLaren n°77 devant Ravi Ramyead (McLaren n°71) et Jay Mo Härtling (Mercedes-AMG GT4 n°110 - SR Motorsport by Schnitzelalm).

Ce dernier va se montrer le plus en verve en fin d'épreuve pour passer successivement Ramyead puis Joslyn après un changement de direction à pleine vitesse en pleine ligne droite principale.

Un dernier Full Course Yellow neutralise l'épreuve à 4'25" de la fin de la course, pour évacuer les Aston Martin Vantage n°28 - Racar Motorsport et Toyota n°88 - Gianfranco Motorsport, allées au contact au virage n°1 et immobilisées quelques mètres plus loin.

La course n'est pas relancée sous drapeau vert et se conclut sous FCY. Réunis uniquement pour cette épreuve, Jay Mo Härtling et Joel Mesch s'imposent avec la Mercedes n°110, tant au général et en Silver Cup, devant Henry Joslyn et Yani Stevenheydens, deuxièmes en Silver Cup.

Ravi Ramyead et Charlie Robertson imposent la McLaren n°71 en Pro-Am avec la troisième place finale, et précèdent Sacha Bottemann et Viny Beltramelli (Audi n°3 - Speedcar), deuxièmes en Pro-Am.

Le podium Silver est complété par Kiano Blum et Sam Paley (Ford Mustang GT4 n°68 - TeamFloral), quand Tim Horrell et Alon Gabbay prennent la troisième place en Pro-Am avec la Porsche n°31.

Partis dernier, Grégory Guilvert et Paul Petit (Audi n°8 - Speedcar) sont remontés jusqu'en 10e position (6e en Silver Cup).

Succès de W&S Motorsport en Am avec Daniel Blickle et Max Kronberg, le premier devant en toute logique valider le titre Am.

14 voitures ont abandonné, dont l'Audi n°1 - Speedcar des champions Robert Consani et Benjamin Lariche, après des dégâts sur le flanc droit.

Les titres restent à attribuer demain en Silver Cup et en Pro-Am, avec Charlie Hart et McKenzy Cresswell (McLaren n°77 - Elite Motorsport) qui conservent, malgré leur abandon, la tête en Silver. Victor Bouveng et Joakim Walde (BMW M4 GT4 EVO n°98 - Schubert Motorsport) se maintiennent aux avant-postes en Pro-Am face à Viny Beltramelli et Sacha Bottemanne qui peuvent encore être titrés demain.

Le classement provisoire est ICI