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IMSA – Ce qu'il faut savoir sur les essais de Sebring

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17 nov. 2023 • 13:00
par
EI
Et oui, alors que l'IMSA-sanctioned test (6-9 décembre) a lieu dans moins d'un moins sur le Daytona International Speedway, bon nombre de concurrents étaient (certains y sont encore) cette semaine sur le Sebring International Raceway. Voici quelques infos...
© Instagram Filipe Albuquerque
  • Roulage de jour bien sûr, mais aussi de nuit, piste sèche mais aussi humide, les concurrents présents ne pouvaient rêver meilleures conditions météorologiques pour mener à bien ces essais.

 

  • Champion sortant, Action Express Racing était de sorti avec ses trois pilotes : Pipo Derani, Jack Aitken et Tom Blomqvist, qui jouera les renforts sur les courses de l'Endurance Cup. Cadillac Racing (Chip Ganassi Racing) était également en Floride avec Sébastien Bourdais et Renger van der Zande. Il est à noter que les deux V-Series.R devraient être les seules autos inscrites en GTP confiées à des trios et non des quatuors aux 24 Heures de Daytona.

 

  • Sean Creech Motorsports étrennait sa Ligier JS P217, voiture qui fait son retour à la compétition. Au volant, avaient été réquisitionnés Joao Barbosa, Lance Willsey et... Olivier Pla. L'équipe américaine avait demandé un coup de main au véloce Toulousain, pilote de développement de l'auto.

 

  • Pour la première fois de son histoire, le Wayne Taylor Racing with Andretti faisait rouler deux autos. La deuxième ARX-06 est bien celle qui était utilisée l'an passé par le Meyer Shank Racing, restée propriété de Acura, comme le confirme le n°60 qu'elle arbore encore. Pour rappel, elle aura en course le n°40 et sera confiée à Louis Delétraz / Jordan Taylor, épaulés en Endurance Cup par Colton Herta ainsi que par Jenson Button aux 24 Heures de Daytona. En plus des quatre titulaires à l'année, était présent Brendon Hartley qui a roulé avec le casque de son équipier Ricky Taylor. 

 

 

  • Ces essais de Sebring ont permis à Jordan Taylor de faire son retour dans l'équipe couvée par son père Wayne et de découvrir l'Acura ARX-06. Une première qui s'est apparemment fort bien déroulée à en croire l'intéressé, qui a partagé ses impressions sur les réseaux sociaux.

 

 

  • Seule écurie française présente en IMSA, TDS Racing aussi était là avec son Oreca 07. L'écurie du duo Xavier Combet / Jacques Morello avait réquisitionné pour l'occasion Steven Thomas, Hunter McElrea et Scott Huffaker, même si ce dernier ne sera pas de la partie en IMSA. Pas de Charles Milesi, à MotorLand Aragon pour la première simulation d'Endurance de l'Alpine A424.

 

  • Porsche Penske Motorsport était également présent sur l'ancien aéroport militaire floridien. Ainsi, le seul constructeur de la catégorie GTP qui manquait à l'appel est le BMW M Team RLL. La formation germano-américaine faisait confiance à Mathieu Jaminet, Matt Campbell, Felipe Nasr et Nick Tandy.

Commentaires (1)

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spiritofsebring

17 nov. 2023 • 18:50

BMW absent peuvent il se le permettre? quand on vois les pietres performances sur l'année 2023 ça laisse songeur et surtout la différence de performance énorme avec la Cadillac qui partage le meme chassis.