IMSA – Oliver Jarvis sur la McLaren de Pfaff en 2024
Cette année, le Pfaff Motorsports n'a pas réussi à conserver sa couronne IMSA glanée en GTD Pro en 2022 grâce à la paire Matt Campbell / Mathieu Jaminet. Et au terme de la campagne 2023, la formation canadienne a décidé de quitter le giron Porsche pour rejoindre McLaren, délaissant la 911 GT3 R (992) pour la 720 S GT3.
Restait à savoir à qui cette auto serait confiée. Le doute est désormais levé. Comme nous l'avions mentionné il y a quelques jours, Chris Pfaff – le président – a décidé d'enrôler Marvin Kirchhöfer. Âgé de 29 ans, l'Allemand a remporté la German F3 avant de terminer troisième de la GP3 Series en 2014 et 2015. Passé en GT en 2016, il a terminé troisième de l'ADAC GT Masters en 2018. Pilote officiel McLaren GT depuis 2021, il se voit là offrir une magnifique opportunité.
Say hello to our next full season driver! We’re ready to fight for a championship too, @ollyjarvis 👊 That’s 3/4 of our lineup for next season, any guesses on the final endurance driver? #IMSA | #FueledByDriveway pic.twitter.com/shrpbaUEMW
— pfaffmotorsports (@pfaffmotorsport) November 13, 2023
Crédité d'un seul départ en IMSA, aux dernières 24 Heures de Daytona, il pourra compter sur l'expérience de Oliver Jarvis. De dix ans son aîné, le Britannique semble se bonifier avec le temps. Pour le coup, l'IMSA n'a aucun secret pour lui puisqu'il s'évit dans la série depuis 2014, avec notamment un titre en DPi, l'an passé, avec le Meyer Shank Racing.
Vainqueur des 12 Heures de Sebring en 2013, du Petit Le Mans en 2021 et 2022 ou encore des 24 Heures de Daytona en 2022, il a terminé vice-champion ELMS cette année avec le United Autosports.
➡️ LIRE AUSSI
- Bamber, Juncadella, Eastwood et Varrone pilotes officiels Corvette en 2024
-
Les Z06 GT3.R du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports en photos !
-
IMSA – Cadillac mise sur la continuité, mêmes équipiers pour Bourdais
- IMSA - Andretti Motorsports passe dans le camp Porsche
Commentaires
Connectez-vous pour commenter l'article