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Les brèves du vendredi 15 septembre

Infos du jour

15 sep. 2023 • 21:10

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DTM - Andrea Caldarelli, engagé avec VSR à Valencia en GT World Challenge Europe, fera ses débuts en DTM au Red Bull Ring sur la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°19 de l'écurie Grasser Racing Team 🔼 . L'Italien remplacera Maximilian Paul, lui-même venu remplacer Mick Wishofer au Nürburgring et au Lausitzring, avec une victoire en course 2 au Nürburgring sous la pluie. Caldarelli évoluera sur une voiture à la livrée dorée, en rappel du sponsor GGMT Revolution, spécialisé dans la vente d'or et basé en Autriche.

GT World Challenge Europe - Le spotter guide de l'épreuve de Valencia est disponible en téléchargement via ce lien.

GT2 European Series - Les deux séances de roulage du jour à Valence sont revenues à Ludovic Badey - Jean-Luc Beaubelique (Mercedes-AMG GT2 n°87 - Akkodis-ASP) et Stienes Longin et Peter Guelinckx (Audi R8 LMS GT2 n°1 - PK Carsport). Sous la pluie en Essais Libres, Badey s'est offert le meilleur temps au général et en Pro-Am en 1'45"055, reléguant son plus proche poursuivant Stefan Rosina (KTM X-Bow GT2 n°15 - True Racing) à près de cinq dixièmes. Leonardo Gorini (Porsche 911 GT2 RS CS n°911 - Ebimotors) s'est montré le plus rapide en Am sur la session. En Pré-qualifications, Stienes Longin et Peter Guelinckx ont pris l'avantage sur une piste offrant une adhérence bien meilleure. Longin s'adjuge la référence en 1'33"991, quatre dixièmes devant le tandem Martin Koch - Reinhard Kofler (KTM n°812 - MZR). Klaus Angerhofer - Sehdi Sarmini (KTM n°16 - True Racing) signent le meilleur temps en Am. Les chronos sont ICI (EL1) et ICI (Pré-Qualifications)

24H Series - Les qualifications des 24 Heures de Barcelone ont été largement perturbées par la pluie pour les concurrents des classes GT3/GTX/992, les organisateurs décidant de composer la grille avec les résultats de la seule Q1. Un choix qui permet à la Porsche 911 GT3 R n°76 - IMSA LS Group Performance de Julien Andlauer - Grégory Guilvert - Laurent Hurgon (auteur du chrono en 2'03"875) - Simon Tirman de s'emparer de la pole position devant la Porsche 911 GT3 Cup n°903 - Red Ant Racing de l'équipage Redant - Redant - de Breucker - Eijndhoven, auteur de la pole en classe 992. 10e temps, la KTM X-Bow GTX n°714 - Razoon - More Than Racing de Drexel - Loimayr - Chwist - Olbert s'adjuge le chrono référence en GTX. La Mercedes-AMG GT4 n°416 - Buggyra ZM Racing de Koloc - Vrsecky - Lacko - Janis - Jirik partira en tête en GT4, quand la Cupra Leon Competicion TCR n°102 - Holmgaard Motorsport de Holmgaard - Holmgaard - Edland - Cloet - Sallenbach a signé la pole en TCR. Les chronos sont ICI (GT3/GTX/992) et ICI (GT4/TCR)

24H Series (bis) - Creventic a présenté son calendrier 2024 pour son championnat phare. Outre les désormais habituels rendez-vous de début de campagne au Koweit (7-9 décembre 2023), Dubai (course de 24 heures du 12 au 14 janvier 2024) et Abu Dhabi (20-21 janvier 2024), la série retrouvera Misano après sept ans d'absence pour une épreuve de 12 heures. Portimao fera son retour pour une manche de 24 heures, et Barcelone accueillera une nouvelle fois la finale de la saison, là encore sur un double tour d'horloge.

IMSA - Hier, United Autosports a officialisé son installation dans les locaux de JR III Racing en vu de son programme en IMSA en 2024. JR III Racing, dirigée par Billy Glavin, qui supervisera les opérations américaines de United Autorsports à compter de l'an prochain, a indiqué qu'elle mettrait en pause ses activités en IMSA. Des projets de restauration resteront toutefois actifs, tout comme ses opérations en compétition « vintage ».

GT World Challenge America - 14 GT3 sont attendues la semaine prochaine à Sebring en Floride pour l'avant-dernier rendez-vous de la saison. A noter le passage en Pro de la Porsche 911 GT3 R n°45 - Wright Motorsports de Jan Heylen et Madison Snow, ce dernier remplaçant Charlie Luck. La liste des engagés est ICI

Supercars - Kévin Estre a entamé ce vendredi sa première épreuve dans le championnat australien, avec le Sandown 500 au menu, avant le rendez-vous de Bathurst 1000 le mois prochain. Le Français épaule, rappelons-le, Matt Payne sur la Ford Mustang GT n°19 - Penrite Racing. Le duo a pris la 10e place de la première session d'essais libres, avant qu'Estre ne prenne le 19e temps de la séance réservée aux seconds pilotes des équipages (avec un passage hors-piste au niveau de virage n°2). La dernière session du jour a vu le duo s'emparer du 23e chrono. Brodie Kostecki et David Russell (Chevrolet Camaro ZL1 n°99 - Erebus Motorsport) concluent la journée avec le meilleur temps absolu, réalisé en EL3 en 1'08"7125, 0"0003 devant Broc Feeney et Jamie Whincup (Chevrolet n°88 - Red Bull Ampol Racing / Triple Eight Engineering).

ADAC GT4 Germany - AiM GT compte s'engager dans la série GT4 allemande la saison prochaine en plus du DTM avec Honda. Pour le GT4, l'écurie fera rouler une paire de Toyota GR Supra GT4. Une des deux Toyota sera confiée à un équipage féminin.

ADAC GT Masters - Team Joos by Racemotion retrouvera le championnat GT allemand dans une semaine sur le Red Bull Ring. L'écurie de Michael Joos fera rouler une Porsche 911 GT3 R pour Sven Müller et Finn Gehrsitz.

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