WEC - Pas de changement de BoP à Spa... et donc au Mans
Nous vous l'affirmions en début de semaine dernière (voir ICI), et cela a bien été à l'étude. Comme ce sera le cas toutes les deux courses, la Platform BoP, qui a pour but d'équilibrer le potentiel de performance des deux plateformes de voitures acceptées en Hypercar - LMH et les LMDh - a été analysée pour une éventuelle révision... et elle aurait dû l'être !
Si un ajout de 22 kg à toutes les LMH a - dans un premier temps - été avancé, il n'en sera rien. Depuis cette annonce, ce changement de BoP Platform a fait l'objet de moult conversations et négociations. Pour aboutir à quoi ? A rien.
En effet, selon nos informations, aussi étonnant que cela puisse paraître, la BoP en vigueur cette semaine aux 6 Heures de Spa-Francorchamps sera exactement la même que celle qui a été appliquée à Portimao il y a 10 jours.
Pour rappel, si l'on s'en tient stricto sensu aux règles énoncées, la BoP - dans son intégralité - n'est désormais plus censée être modifiée avant l'arrivée des 24 Heures du Mans. Le tableau actuel devrait donc aussi celui en vigueur dans la Sarthe.
Commentaires (18)
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Adrien72
27 avr. 2023 • 9:07
Tout le monde cache plus ou moins son jeu avant Le Mans.
Spa, circuit rapide va permettre de se faire une idée plus précise du potentiel de chacun.
L'objectif pour tous c'est Le Mans, le WEC vient après.
Le vrai début équitable de la nouvelle ère sera à Monza, on aura là une BOP aux petits oignons .
Alexandre.G
27 avr. 2023 • 9:13
julien36
27 avr. 2023 • 9:24
dmeyers
27 avr. 2023 • 9:33
dmeyers
27 avr. 2023 • 9:39