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WEC – Le Guide des 6 Heures de Spa-Francorchamps

Dossiers Auto
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25 avr. 2023 • 10:45
Ce samedi, se tient dans les Ardennes la troisième manche de la saison 2023 du Championnat du monde d'Endurance. Pour tout comprendre, pour ne rien rater, voici notre Guide.
© MPS Agency

Dominateur à Sebring, Toyota l'a de nouveau été à Portimao malgré les déboires rencontrées par la n°7, victime d'un capteur de couple. Finalement, nous nous retrouverons à l'arrivée avec cinq constructeurs différents aux cinq premières places, Ferrari et Porsche complétant le podium devant Cadillac et Peugeot.

 

Depuis la renaissance du Championnat du monde d'Endurance, l'épreuve belge est la seule, avec les 24 Heures du Mans bien évidemment, à avoir été disputée tous les ans. Long de 7,003 km et apprécié de tous, le toboggan des Ardennes est un incontournable, lui qui accueille de surcroît la dernière course avant les 24 Heures du Mans.

 

Seul changement à noter sur le plan règlementaire depuis les 6 Heures de Portimao : la révision de la Platform BoP équilibrant LMH et LMDh. Et bien évidemment le success ballast régissant la catégorie GTE Am.

 

Endurance-Info sera bien évidemment sur place pour vous permettre de ne rien rater de cette épreuve qui fait, pour beaucoup, office de répétition générale avant l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans.

ENGAGÉS

Quelques nouveautés sont à noter, à commencer par la présence d'une Cadillac supplémentaire : la n°3 inscrite par Cadillac Racing pour Jack Aitken / Sébastien Bourdais / Renger van der Zande. Chez Glickenhaus, Franck Mailleux remplace Ryan Briscoe aux côtés de Romain Dumas et Olivier Pla. Enfin, bon nombre d'yeux seront braqués sur la première Porsche 963 couvée par une écurie privée à effectuer ses débuts en compétition, en l'occurence celle du Hertz Team Jota, qui sera pilotée par António Félix da Costa / Will Stevens / Yifei Ye.

 

En LMP2, Filipe Albuquerque et Tom Blomqvist récupèrent leur place chez United Autosports, respectivement sur les Oreca 07 n°22 et n°23. Juan Manuel Correa retenu en F2, Andrea Caldarelli fait lui son retour sur l'Oreca 07 n°9 du Prema Racing.

 

En GTE Am, Diego Alessi conserve sa place sur la Ferrari 488 GTE n°21 de AF Corse, alors que PJ Hyett et Gunnar Jeannette reprennent la leur sur la Porsche 911 RSR-19 n°56 / Project 1-AO. Enfin, conformément à ce que nous avons appris hier, Paul Dalla Lana raccroche le casque, tant et si bien que le trio officiant au volant de l'Aston Martin Vantage AMR n°98 change du tout au tout. Exit Paul Dalla Lana / Nicki Thiim / Axcil Jefferies, place au trio The Heart of Racing associant Ian James à Alex Riberas et Daniel Mancinelli.

 

La liste complète des engagés est à retrouver ci-dessous :

PROGRAMME

  • Jeudi 27 avril

Essais Libres 1 : 11h30-13h00

📜 En live text sur Endurance-Info.com

 

Essais Libres 2 : 16h20-17h50

📜 En live text sur Endurance-Info.com

 

  • Vendredi 28 avril

Essais Libres 3 : 11h00-12h00

📺 En direct vidéo sur Endurance-Info.com

 

Qualifications : 17h00-18h05

📺 En direct sur l'App FIA WEC

 

  • Samedi 29 avril

Départ : 12h45

📺 En direct et en intégralité sur La chaine L'Equipe / L'Equipe Live à partir de 12h30, l'App FIA WEC et Eurosport. Endurance-Info vous proposera de son côté des points réguliers.

RECORDS DE PISTE

Hypercar : Kamui Kobayashi (Toyota GR010 Hybrid) – 2'00''747 en 2021

LMP2 : Jean-Eric Vergne (Oreca 07-Gibson) – 2'00''003* en 2019

GTE Am : Matteo Cairoli (Porsche 911 RSR-19) – 2'13''515 en 2021

* : Les LMP2 ont subi, depuis, une grosse baisse de puissance

VAINQUEURS des 6 Heures de Spa-francorchamps 2022

Hypercar : Conway / Kobayashi / Lopez (Toyota GR010 Hybrid) - 103 tours

LMP2 : Gelael / Frijns / Rast (Oreca 07-Gibson / WRT) – 103 tours

GTE Am : Priaulx / Ried / Tincknell (Porsche 911 RSR-19 / Dempsey-Proton Racing) – 99 tours

LE POINT AUX CHAMPIONNATS

Tous les classements du Championnat du monde d'Endurance après les deux premières manches, à Sebring et Portimao, sont à retrouver ICI.

Commentaires (9)

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Alex24h

25 avr. 2023 • 11:02

Les données de la nouvelle "platform BOP" seront-elles communiquées publiquement ?

Adrien72

25 avr. 2023 • 11:06

Plus qu'à attendre la Platform BoP...

domauto@orange.fr

25 avr. 2023 • 11:37

record de la piste c’est plutôt autour de 1 min 50 pour les lmp1 ?

tvillemant

25 avr. 2023 • 11:42

@domauto - 1'53''658 par Sarrazin (Toyota TS050) en 2017 même. Mais ça n'a pas de sens de mettre le record de la piste LMP1 donc nous avons préféré mettre le record Hypercar

dmeyers

25 avr. 2023 • 11:56

@tvillemant : Oui tout à fait et puis cette année cela va probablement descendre en 58, finalement plus si loin des LMP1 ! Oups j'avais pas pensé à prendre en compte la météo, 65% de risque vendredi matin, 45 % L'après midi et 50% le samedi.