GTWC Europe

Le guide GT World Challenge Europe (Monza 2023)

Dossiers Auto
GT World Challenge Europe
21 avr. 2023 • 19:00
par
lmercier
Photo : Jules Benichou

Les infos pour bien suivre le meeting :

 

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Les courses seront à suivre sur la chaine YouTube avec les commentaires en langue Française 

 

Le GT World Challenge Europe, la GT4 European Series et la GT2 European Series seront à suivre en direct vidéo.

Les petites infos à savoir : 

  • Monza accueille l'ouverture de la saison GT World Challenge Europe pour la 11e fois depuis 2011. Les deux années sans une visite à l'autodromo di Monza sont 2020 et 2022. 

 

  • Monza 2023 est la 61e manche de la série depuis son lancement en 2011. 

 

  • 55 GT3 sont attendues en Italie, soit le plus grand nombre de voitures depuis 2016 où elles étaient 57. La grille la plus fournie reste 60 en 2013 et le plus petit 33 en 2011. 

 

  • C'est la 7e fois que le championnat se rend à Monza avec plus de 50 autos. 

 

  • On compte huit nouveautés cette saison dans les trois séries GT : Porsche 911 GT3 R (992), Lamborghini Huracan GT3 EVO2, Ferrari 296 GT3, McLaren 720S GT3 EVO, McLaren Artura GT4, BMW M4 GT4, Mercedes-AMG GT2, Porsche 911 GT2 RS CS Evo.  

 

  • Pirelli équipe le championnat GT3 pour la 11e saison.  

 

  • 2023 est la première année depuis 2014 où aucune Bentley Continental GT3 n'est au départ. 

 

  • Porsche totalise trois victoires à Monza, à chaque fois avec un modèle différent : 911 GT3 RSR, 911 GT3 R, 911 GT3 R '991'.  

 

  • Deux doubles vainqueurs sont au départ : Christian Engelhart (2017/2021), Klaus Bachler (2019/2021). 

 

  • McLaren et Lamborghini comptent 2 victoires à Monza, Audi 1, BMW 1 et Ferrari 1.

 

  • Le chrono de référence est celui de Jules Gounon (Mercedes) en 2021 : 1:46.442. 

 

  • Le championnat Endurance a visité 10 circuits depuis 2011. 

 

  • Quatre noms de teams étaient à Monza en 2011 et sont encore là cette année : WRT, Marc VDS, AF Corse, ASP.  

 

  • Deux pilotes étaient à Monza en 2011 et sont encore là en 2023 : Maxime Martin (3e sur une Ford GT/Marc VDS), Louis Machiels (13e sur une Ferrari 458/Vita4One).  

Ce qu'il faut savoir du plateau 2023 :  

  • 11 Audi R8 LMS GT3 au départ
  • 10 Mercedes-AMG GT3
  • 9 Porsche 911 GT3 R
  • 8 BMW M4 GT3
  • 8 Lamborghini Huracan GT3 EVO2
  • 4 McLaren 720S GT3 Evo
  • 2 Ferrari 296 GT3
  • 2 Ferrari 488 GT3
  • 1 Aston Martin Vantage GT3

 

  • 17 équipages en Pro
  • 17 équipages en Bronze
  • 9 équipages en Silver
  • 7 équipages en Gold
  • 5 équipages en Pro-Am

les associations 2023 : 

  • Boutsen s'associe avec VDS
  • Dinamic GT s'associe avec Huber Racing
  • Tresor passe chez Attempto Racing
  • ST Racing s'associe avec Rinaldi Racing
  • Al Manar s'associe avec GetSpeed
  • Pure Rxcing s'associe avec Herberth Motorsport 

Les nouvelles équipes :  

  • Comtoyou Racing
  • CLRT
  • CSA Racing
  • Bullitt Racing
  • Theeba Motorsport
  • BMW Italia Ceccato Racing
  • Pure Rxcing 

Les nationalités des équipes par voiture :

  • Allemagne : 13
  • Italie : 10
  • Belgique : 9
  • France : 7
  • Angleterre : 6
  • USA : 3
  • Espagne : 2
  • Autriche : 2
  • Arabie Saoudite : 1
  • Lituanie : 1
  • Oman : 1 

Les transferts :

  • Iron Lynx : Ferrari --> Lamborghini
  • WRT : Audi --> BMW
  • Car Collection : Audi --> Porsche
  • Sky Tempesta Racing  : Mercedes --> McLaren
  • Rutronik Racing : Audi --> Porsche 

Les équipages 2022/2023 identiques : 

  • Frey - Gatting - Bovy (Iron Lynx)
  • Verhagen - Hesse - Harper (Walkenhorst Motorsport)
  • Bohn - Renauer - Renauer (Herberth Motorsport) 
  • Hui - Froggatt - Cheever (Sky Tempesta Racing)

 

 

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