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Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione - Elle roule !

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11 avr. 2023 • 11:15
L'Hypercar italienne a effectué ce matin ses premiers tours de roues, sur l'Autodromo Vallelunga « Piero Taruffi ».
© Uberto Galli

Très attendue, la Tipo 6 Competizione a enfin foulé la piste. Isotta Fraschini a en effet privatisé le circuit de Vallelunga, au Nord de Rome, aujourd'hui et demain pour effectuer le shakedown de son Hypercar. Une tâche confiée au pilote Michelotto Maurizio Mediani. Reste que Ryan Cullen pourrait également être de la partie, lui a qui posté hier sur les réseaux sociaux qu'il prenait « la direction de l'Italie pour une mission secrète. »

 

➡️ Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione – Photos + Vidéo

 

C'est finalement à 10h47 CET que la Tipo 6 Competizione a effectué ses tout premiers tours de roues. Après avoir bouclé un tour, l'auto est revenue à son stands, vraisemblablement pour que l'équipe puisse opérer les vérifications nécessaires. Un moment, nous n'en doutons pas, riche en émotions pour Claudio Berro et ses hommes. 

 

En fonction de la façon dont se passent ces deux journées, une séance d'essai au sens premier du terme devrait être organisée dans la foulée, avec des pilotes peut-être plus à même de fournir un ressenti technique aux ingénieurs présents. Le circuit étant fermé au public, espérons que Isotta Fraschini nous gratifie, dès aujourd'hui, de photos de sa LMH sur le tarmac transalpin.

 

En attendant, nous vous proposons ci-dessus un premier cliché, oeuvre de Uberto Galli, que nous remercions chaleureusement. 

 

Commentaires (9)

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Cabrelbeuk

11 avr. 2023 • 13:33

Les projets boutiques comme ceux ci sont le coeur de l'endurance. La couverture est méritée.

Uberto Galli

11 avr. 2023 • 14:47

Il ne s'agit pas tant de grandes entreprises ou de petits particuliers. Pour participer au WEC, il faut être ou représenter un constructeur automobile. Seuls comptent vraiment le capital capable d'investir et la capacité de l'utiliser à bon escient. Prenez, par exemple, Lamborghini avec Iron Lynx. Lamborghini peut être considéré comme un grand constructeur automobile, cependant c'est le capital investi et géré par Iron Lynx qui permet au programme d'exister et, éventuellement, d'avoir du succès.

gigi4lm

11 avr. 2023 • 15:10

Et si les "Artisans, petits constructeurs" se multipliaient et formaient un groupe capable de générer une classe "Hypercar 2" pouvant même à terme remplacer les LMP2 ?
Oui, ce n'est qu'une idée qui trotte dans mes fantasmes.

ebonnet911

11 avr. 2023 • 15:31

une belle voiture et ... déjà un beau camion ! ;)

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