Le Mans

Le Garage 56 2023 présenté le 17 août !

24 Heures du Mans
14 aoû. 2022 • 8:50
par
lmercier
On en saura plus mardi17 août sur la voiture NASCAR qui disputera les 24H du Mans 2023 dans le cadre du Garage 56.

En mars dernier, l'ACO, l'IMSA et la NASCAR ont annoncé l'engagement d'une voiture de NASCAR aux 24 Heures du Mans dans le cadre du Garage 56 via Hendrick Motorsports. On sait que le modèle sera une Chevrolet Camaro ZL1 Next Gen modifiée pour rouler au Mans. 

 

Le Garage 56 sera présenté mercredi prochain par John Doonan, président de l'IMSA, et Michael Lock, président de l'AMA Pro Racing. 

 

A lire : Hendrick Motorsports en repérage au Mans pour préparer 2023 

 

Le Garage 56 ou "voiture innovante" a été mis sur pied par l'ACO pour promouvoir les nouvelles technologies. La voiture doit être conçue autour d'un projet innovant évalué par le Comité de Sélection. Bien entendu, l'engagement se fait hors compétition. « L’idée est de laisser la plus grande liberté possible aux projets et à l’innovation », explique Vincent Beaumesnil, Directeur du Pôle Sports. « Le Garage 56 doit dévoiler les technologies d’après-demain en matière d’automobile. Le critère environnemental (réduction de la consommation et des émissions de gaz, etc) est évidemment important. »

 

La DeltaWing a été la première auto à concourir aux 24H du Mans en Garage 56 il y a dix ans. La Nissan ZEOD RC puis le projet de Frédéric Sausset ont ensuite occupé le Garage 56 en Sarthe. 

 

 

Commentaires (8)

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vvf36

17 aoû. 2022 • 22:38

Dans ce cas, on n'autorise pas non plus la 963 à Bahreïn.

Cet engagement (la Nascar) fait parti prenante des festivités pour le centenaire de part les quatre participants en 76 (mes oreilles ne se sont toujours pas remis depuis Le Mans Classic 22 ?).
Certains réclament une voiture "moderne":
- une LMP2 (euh, oreca), les personnes ont marre de la coupe monomarque = mauvais choix
- une GTE en plus, pourquoi pas mais la diversité n'y est pas de mise non plus (Ferrari ou Porsche à 90%)

Je préfère voir ce projet certes hors classement. Pour rappel, la filière Sausset a roulé HC (x2), personne n'a rien dit et aucun souci en piste. Le seul projet 56 ayant eu une incidence sur la course, c'est la Deltawing en 2012 qui s'est fait sortir par la Toyota.

Les pilotes seront pro, la voiture un peu plus adapté au circuit. Pourquoi toujours chercher la polémique ?

spiritofsebring

17 aoû. 2022 • 23:36

la polémique du typiquement français jamais satisfait de rien....la présence de cette nascar qui sont très loin d'etre tromblon comme certains esprits limités peuvent le penser et j attends pour ma part avec impatience car " l 'originalité" fait parti aussi de l histoire au 24h....et franchement l'indice energetique qu'est ce qu'on en a foutre tout ca n 'est qu 'une "belle" phrase a la mode il serait d'ailleurs bon de savoir quel est l impact réel...mondial du sport auto a l année....

ManuPJ

18 aoû. 2022 • 1:18

Voir une NASCAR ne me dérange pas au contraire. C'est la venue de la voiture qui n'est pas en phase avec le discours officiel de l'ACO qui me fait sourire.
Cette venue est une jointe venture de la NASCAR (comme l'IMSA géré la famille FRANCE je crois), Chevrolet (conçurent historique des 24h) et Goodyear (partenaire ACO et fournisseur des LMP2). Sauf que ce discours n'est pas assumé, alors qu'il a tout son sens dans cette course la plus importante au monde et avec ces partenaires mythiques.
Avoir une voiture hors classement est un bol d'air dans une grille a demi monotype ?

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