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Equipage inchangé sur l'Alpine A480

WEC
16 fév. 2022 • 14:05
par
lmercier
Alpine fera confiance au même trio que l'année passée cette saison sur l'Alpine A480 #36.

Alpine remet le couvert cette saison en WEC avec son A480. Fort d’une saison riche en enseignements, Alpine Elf Endurance Team va tout faire pour accrocher le bon wagon de la catégorie Hypercar qui comprendra également Toyota et Glickenhaus.

 

Concernant l’équipage de l’Alpine A480, pas la moindre surprise puisque Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre et André Negrao se partageront toujours le volant de la #36 dès le mois prochain aux 1000 Miles de Sebring.

 

Laurent Rossi, patron d’Alpine, attend beaucoup de cette saison : « Le programme Endurance d’Alpine souligne notre attachement et nos ambitions en sport automobile. En concourant à la fois en Formule 1 et en Endurance, Alpine est l’une des rares marques à être présente dans deux championnats du monde labellisés FIA et nous y retrouverons d’autres adversaires prestigieux. Les équipes de Philippe Sinault ont ma confiance avec un palmarès éprouvé dans cette discipline et de nombreux succès ayant déjà fait briller les couleurs d’Alpine au Mans et sur la scène internationale depuis près de dix ans maintenant. Le défi s’annonce toujours plus relevé, mais je suis convaincu que notre équipage sera une fois de plus à la hauteur des attentes des passionnés de la marque Alpine. »

 

Philippe Sinault, patron de l’équipe, espère bien venir faire la course en tête : « Au moment d’aborder notre dixième année avec Alpine, nous avions à cœur de reconduire notre trio au volant de l’A480 dans la catégorie Hypercar. André, Matthieu et Nicolas incarnent véritablement ce projet et, eux comme nous, nous avons tout fait pour poursuivre notre collaboration cette année. Nous avons su trouver notre équilibre dans notre fonctionnement et dans notre relationnel, deux éléments indispensables au succès. Ils sont déjà imprégnés de l’esprit de notre équipe et il s’agit d’une situation idéale, qui nous offre beaucoup de sérénité et des bases fertiles pour relever nos prochains défis. La confiance est déjà établie et cela nous fera gagner beaucoup de temps. En parallèle, l’intersaison a été très courte, mais nous nous sommes efforcés d’améliorer notre package. Avec l’arrivée de nouveaux concurrents dans la catégorie, les ingrédients techniques sont susceptibles d’évoluer et nous avons mené un immense travail de fond avec l’objectif de rendre une copie encore meilleure que l’an passé. Nous nous devons d’être ambitieux en évoluant au sein de l’élite, et nous faisons de notre mieux chaque jour pour être à la hauteur de ce défi prestigieux et exaltant. »

 

L'Alpine A480 reste sur une pole à Portimao en 2021 et toutes les courses terminées. Le prototype Alpine LMDh prendra la suite de l'A480 en 2024. 

Commentaires (2)

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Racing Dan

16 fév. 2022 • 14:18

2022, 2024 Top mais 2023 ?

Guillaume

16 fév. 2022 • 15:59

On ne demande qu'à y croire mais s'il y a toujours le même problème de relais plus courts ça va rester difficile de faire mieux qu'être devant Glickenhaus. Ce qui n'est déjà pas une mince affaire : une (deux au Mans) voiture(s) relativement compétitives et des relais aussi longs que ceux de Toyota.