Pas de Vanwall de ByKolles en WEC à l'année...
Elle devait figurer sur la liste des engagés du WEC qui sera dévoilée demain mais elle ne sera finalement pas de la partie. ByKolles Racing, qui comptait faire rouler son tout nouveau prototype Hypercar sous le nom Vanwall, n’aurait pas été pris pour des raisons d’homologation. Le team autrichien aurait pourtant payé sa demande d’inscription au championnat pour une auto qui devait débuter lors du deuxième rendez-vous à Spa-Francorchamps.
La Vanwall Vandervell n’est toujours pas homologuée, ce qui peut expliquer cette absence. Tom Dillmann avait annoncé sur les réseaux sociaux fin décembre que le premier roulage était en passe d’avoir lieu.
Le WEC fait face cette année à un afflux de demandes, d’où la présence d’un Comité de Sélection. Du côté de ByKolles, on s’est contenté de se déclarer surpris de cette absence. La dernière communication officielle de l'équipe sur son programme Hypercar remonte à avril 2021.
Avec ce nouveau prototype, ByKolles souhaite faire revivre la marque Vanwall qui a roulé à la fin des années 50 en Formule 1.
La catégorie Hypercar à l'année doit donc comporter les deux Toyota, les deux Peugeot, une Alpine et une Glickenhaus. Il reste maintenant à connaître la date d'entrée en compétition de la Peugeot 9X8, ou plus précisément si ce sera avant ou après Le Mans.
Maigre consolation pour ByKolles, le team va prendre part aux 24 Heures du Mans Virtuelles en fin de semaine.
Commentaires (10)
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alessandro93
11 jan. 2022 • 21:13
Tique
11 jan. 2022 • 21:24
julien36
11 jan. 2022 • 22:04
PierreBid
11 jan. 2022 • 22:37
Ce que l'on permet à certain Et pas à d'autres..
Tant de chose à dire...je m'abstiendrai...
En espérant naïvement que Glickenhaus gagne une course en 2022...
Vette76
11 jan. 2022 • 23:26