Auto
Timur Boguslavskiy (AKKA-ASP Team) : "Décrocher de bons résultats en GT3 avant de voir plus haut"
15 mai. 2019 • 16:30
A tout juste 19 ans, Timur Boguslavskiy semble avoir trouvé sa voie. Après un passage par la catégorie LMP3 en European Le Mans Series ainsi qu'en Lamborghini Super Trofeo Europe, le Russe roule maintenant pour le compte de AKKA-ASP Team en Blancpain GT Series sur un programme complet. Le natif de Kazan (700 km à l'Est de Moscou), la 6e ville la plus populaire de Russie, est l'un des pilotes les plus en vue depuis le meeting de Monza. Vainqueur de la Silver Cup à Monza en compagnie de Nico Bastian et Felipe Fraga, cinquième puis quatrième à Brands Hatch en Blancpain GT World Challenge Europe avec Fabian Schiller, le trio de la Mercedes-AMG GT3 #90 a pris la troisième place à Silverstone. 
"L'équpe me donne de la possibilité de gagner des courses", nous a déclaré Timur Boguslavskiy à Silverstone. "Nous avons très bien travaillé durant l'hiver afin d'arriver le mieux préparé possible. AKKA-ASP Team fait partie des équipes de pointe qui évoluent en Mercedes-AMG GT3. Je sais qu'avec l'écurie de Jérôme Policand, je peux jouer la gagne. J'ai aussi la chance d'avoir de très bons coéquipiers dans les deux championnats." Le début de saison du double champion Canyon Cup sur une Lada Granta/Nefis Motorsport est plus que positif pour un rookie de la catégorie GT3 : "Le plan initial était bien de disputer l'intégralité de la Blancpain GT Series. Si Monza s'est bien déroulé malgré des conditions de piste difficile, nous avons eu moins de chance à Brands Hatch en course 2 avec un problème moteur en fin de course. L'objectif de la saison est clairement la Silver Cup. Si on tente de jouer le général, on peut être amené à prendre des risques en piste."
Plutôt que de poursuivre une saison supplémentaire en LMP3, le pilote qui porte les couleurs Nefis (entreprise industrielle russe située dans la République du Tatarstan) a réorienté sa carrière vers le GT : "Je n'ai pas trop aimé rouler en LMP3. La voiture est à mi-chemin entre un prototype et une GT. En GT3, on dispose de l'ABS et du traction control. Mon expérience en Lamborghini Super Trofeo a été très positive, ce qui fait que je ne découvre pas totalement le monde du GT cette année. La Mercedes-AMG GT3 est une très bonne auto. Il est vrai que ce n'est pas la GT3 qui a la plus grande vitesse de pointe, mais son châssis est très bon, de même que le freinage."
A moyen terme, Timur Boguslavskiy vise la catégorie LMP2, mais en attendant, la mission est claire : "Gagner la Silver Cup en Blancpain GT Series est l'objectif. Ce serait parfait pour mes partenaires et moi-même. A l'avenir, disputer des courses comme les 24 Heures du Mans et de Daytona font partie des envies. J'y vais étape par étape. Je dois d'abord décrocher de bons résultats en GT3 avant de voir plus haut. Beaucoup de constructeurs sont présents en GT, ce qui permet aussi de se faire remarquer. Le DTM est aussi un championnat qui m'intéresse." 
"L'équpe me donne de la possibilité de gagner des courses", nous a déclaré Timur Boguslavskiy à Silverstone. "Nous avons très bien travaillé durant l'hiver afin d'arriver le mieux préparé possible. AKKA-ASP Team fait partie des équipes de pointe qui évoluent en Mercedes-AMG GT3. Je sais qu'avec l'écurie de Jérôme Policand, je peux jouer la gagne. J'ai aussi la chance d'avoir de très bons coéquipiers dans les deux championnats." Le début de saison du double champion Canyon Cup sur une Lada Granta/Nefis Motorsport est plus que positif pour un rookie de la catégorie GT3 : "Le plan initial était bien de disputer l'intégralité de la Blancpain GT Series. Si Monza s'est bien déroulé malgré des conditions de piste difficile, nous avons eu moins de chance à Brands Hatch en course 2 avec un problème moteur en fin de course. L'objectif de la saison est clairement la Silver Cup. Si on tente de jouer le général, on peut être amené à prendre des risques en piste."
Plutôt que de poursuivre une saison supplémentaire en LMP3, le pilote qui porte les couleurs Nefis (entreprise industrielle russe située dans la République du Tatarstan) a réorienté sa carrière vers le GT : "Je n'ai pas trop aimé rouler en LMP3. La voiture est à mi-chemin entre un prototype et une GT. En GT3, on dispose de l'ABS et du traction control. Mon expérience en Lamborghini Super Trofeo a été très positive, ce qui fait que je ne découvre pas totalement le monde du GT cette année. La Mercedes-AMG GT3 est une très bonne auto. Il est vrai que ce n'est pas la GT3 qui a la plus grande vitesse de pointe, mais son châssis est très bon, de même que le freinage."
A moyen terme, Timur Boguslavskiy vise la catégorie LMP2, mais en attendant, la mission est claire : "Gagner la Silver Cup en Blancpain GT Series est l'objectif. Ce serait parfait pour mes partenaires et moi-même. A l'avenir, disputer des courses comme les 24 Heures du Mans et de Daytona font partie des envies. J'y vais étape par étape. Je dois d'abord décrocher de bons résultats en GT3 avant de voir plus haut. Beaucoup de constructeurs sont présents en GT, ce qui permet aussi de se faire remarquer. Le DTM est aussi un championnat qui m'intéresse." 
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