Spa : Wilkinson/Ellis (Aston Martin) vainqueurs incontestés

Ollie Wilkinson et Bradley Ellis (AstonMartin Vantage GT3/Optimum Motorsport #96) ont converti leur poleposition de samedi, remportant leur première victoire ensemble enBritish GT alors qu'en GT4, Ashley Hand et Tom Canning (Aston MartinVantage GT4/TF Sport #97) ont permis à la firme de Gaydon de fairele doublé, avec les succès dans les deux catégories.

GT3

Ollie Wilkinson avait largement contribué à la pole position de la Vantage #96 et le pilote Optimum Motorsport a fait, si on ose dire, le maximum pour la victoire de Spa-Francorchamps.

Il conservait la première place audépart et allait rester au commandement tout au long de son relais.Derrière lui, c'était beaucoup moins tranquille : Rick Parfitt(Bentley Continental GT3/JRM Racing #10) envoyait Sam De Haan(Lamborghini Huracan/Barwell Motorsport #69) en tête-à-queue etétait logiquement pénalisé, alors qu'Adam Balon(Lamborghini/Barwell Motorsport #72) écopait d'un stop and go pouravoir légèrement anticipé le départ. Michael Igoe(Lamborghini/WPI Motorsport #18) avait rétrogradé de la deuxièmeà la cinquième place à la suite d'une passe d'armes avec IanLoggie (Mercedes-AMG GT3/Ram Racing #6) qui lui ravissait cettedeuxième place, devant Ryan Ratcliffe (Bentley/Team Parker Racing#7) et Graham Davidson (Aston Martin/TF Sport #47).

Alors que Wilkinson était un solideleader, les positions changeaient derrière lui, Ratcliffe, puisDavidson dépassaient Loggie, tut comme Shaun Balfe (McLaren 720SGT3/Balfe Motorsport #22), à la suite d'un tête-à-queue de laMercedes à La Source.

Après les pitstops, Bradley Ellis était toujours en tête avec la Vantage/Optimum Motorsport devant Glynn Geddie et la Bentley #7. L'écart s'était creusé sur leurs poursuivants, Jonny Adam (Aston Martin #47) et Rob Bell (McLaren #22) ayant des handicaps respectifs de 20 et 15 secondes à la suite de leur course de Donington. De plus, Adam dut s'acquitter du sop annd go infligé à Davidson.

Rob Bell était à l'attaque et à dix minutes de l'arrivée, il était dns les roues de la Bentley de Geddie. Les deux hommes s'étaient rapprochés de Ellis, mais leur duel permettait à l'Aston Martin de reprendre un peu de champ, alors que Colin Macleod (Mercedes/RAM Racing #6) en profitait pour revenir sur Geddie et Bell.

Le final était superbe, Geddie, Bellet Macleod étant de front dans l'Eau Rouge. Macleod réussissait unsuperbe dépassement et prenait la deuxième place qu'il conservaitjusqu'à l'arrivée, devant Geddie et Bell.

Mark Farmer et Nicki Thiim (AstonMartin TF Sport #2) terminaient cinquièmes, le meilleur tour encourse étant l'oeuvre de Thiim et Richard Neary/Adam Christodoulouprenaient la sixième place avec la Mercedes/Team ABBA Racing #8 ;

GT4

Tom Canning et Ashley Hand ont remportéleur toute première victoire en British GT avec la Vantage/TF Sport#97, la course s'étant jouée dans l'avant-dernier tour.

La BMW M4 GT4/Century Motorsport #42avait fait la pole position mais c'est la McLaren 570S GT4/TolmanMotorsport #4) de James Dorlin, parti en deuxième ligne, qui prenaitla tête de la course, devant Ashley Hand, Patrick Kibble (VantageGT4/TF Sport #95), Jordan Collard (McLaren/Tolman Motorsport #5) etScott Maxwell 'Ford Mustang/Multimatic Motorsports #15), le leader duclassement pilotes.

Collard attaquait et passait très vite les deux Aston Martin TF Sport, les deux voitures du Tolman Motorsport, Dorlin devant Collard restant en tête jusqu'aux pitstops.

La McLaren #5, à bord de laquelleLewis Proctor avait relayé Collard, rétrogradait à la suite duhandicap qu'elle avait au pitstop en raison de ses résultatsprécédents.

Tom Canning et l'Aston Martin #97 étaient donc deuxièmes derrière la McLaren #4 de Josh Smith qui avait pris la suite de de Dorlin. Les deux voitures restaient roues dans roues durant le deuxième relais et dans l'avant-dernier tour, Canning tentait dans sa chance dans l'Arrêt d'Autobus et dans e gauche suivant la McLaren et l'Aston Martin se touchaient et le radiateur de la McLaren de Smith était endommagé, mettant fin à ses espoirs de victoire tandis que Canning donnait à TF Sport un nouveau succès.

Lewis Proctor et la McLaren #5, bien revenus, prenaient la troisième place, devant l'Aston Martin/TF Sport #95 de Patrick Kibble/Josh Price.

Le classement est ici