Daytona Classic : les lauréats de la quatrième édition

La quatrième édition de la Classic 24 est désormais terminée. Les six plateaux ont accompli leurs quatre courses, et on connaît donc les lauréats au terme d'un meeting qui a été une nouvelle fois très brillant.
Groupe A
La domination de la Lola T70 Mk IIIB #101 des américains James Cullen et Frank Beck, une Lola de 1968, a été nette et à l'issue des quatre manches, elle l'a emporté avec un tour d'avance, devant la Chevrolet Camaro #29 des frères Bryant, Grahame et Oliver, la Camaro étant de 1967, et la Corvette Roadster #06 de 1966, pilotée par Walo Bertschinger et du toujours vert Arturo Merzario.

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Groupe B
Il n'y a pas eu de suspense, la Chevron B23/36 2,2l #94 de Kevin Wheeler, John et Ryan Harrold précédant de quatre tours, au cumul des quatre manches, la Lola T294 #115 de Carl Meeker et de quatre tours également la Corvette #39, une Corvette de 1968 celle-ci, des récidivistes Walo Berchstinger et Arturo Merzario.

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Groupe C
Pas de suspense non plus dans ce plateau dominé par trois Porsche 962.

Celle de l'inusable Leyton House #14 de Tommy Dreelan et Aaron Scott est victorieuse avec trois tours d'avance sur la Porsche Jägermeister #17 de Bill Hawe et six tours sur la 962 #15 de Jim Pace/Angus Russell, une Porsche elle aussi aux couleurs de Leyton House.

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Groupe D
L'Oldsmobile Aurora GTS #5, de 1995, a fait très forte impression. Steve Cohen et Ray Snowdon ont remporté ce Groupe, avec un tour d'avance sur la Porsche 993 EVO #27 de Tom McGlynn et sur la Porsche 996 Cup de Robert Ames, tandis que Dieter Quester, Luca Riccitelli et Giancarlo Tanzi sont quatrièmes avec la 996 Cup #51.

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Groupe E
Le plateau a un petit air du Mans, une Audi R8 de 2005 devançant deux Pescarolo 01 de 2007 .

Après trois courses, Andy Wallace et Doug Smith (Audi R8 #38) avaient un peu moins d'une minute d'avance sur Randy Johnson et Nicholas Boulle (Pescarolo #16).

Butch Leitzinger et Juan Gonzalez étaient à un tour avec la Pescarolo Judd #18.

Nicholas Boulle a réduit l'écart lors de l'ultime course, mais a échoué pour dix secondes seulement par rapport à l'Audi.

Gérard Lopez et Florent Moulin, huitièmes avec l'Alpine A460 #36 avant cette dernière course, ont grappillé une petite place pour finir septièmes derrière le lauréat 2018 des Masters Endurance Legends, le Canadien Keith Frieser (ORECA-FLM09 #1) .

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Groupe F
Ce plateau HSR est l'apanage des Porsche et il est très ouvert. Après trois courses Thomas Merrill et Mike Gaulke (Porsche 993 #90) avaient moins de trente secondes d'avance sur Johannes van Overbeek (Porsche 911 RSR #1) et sur Charlie Craig et Corey Friedman (Porsche Cayman GT4 #76).

Ils ont conservé et même augmenté cet avantage dans la dernière course, la Cayman prenant le meilleur sur la 911 RSR dans cette même course pour le gain de la deuxième place.

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