Super Spa - Marcel Frijlink (Ford Escort) se joue de la pluie en Fast Seventies Benelux

Comme le veut désormais la tradition, dans la foulée des incontournables SPA SIX HOURS, la dynamique équipe de Roadbook Organisation a mis sur pied, ces 3, 4, et 5 octobre, sur l'emblématique circuit de Francorchamps, le SUPER SPA.

Un meeting que ne cesse de prendre du galon au fil des saisons et qui, en cette année 2025, accueillait deux courses du Fast Seventies Benelux, une compétition faisant la part belle aux voitures de tourisme s'étant illustrées au cœur des seventies.

Les deux courses, toutes deux disputées sous la pluie, ont accouché du même lauréat: Marcel Frijlink. Véritablement étincelant aux commandes de la Ford Escort RS Mk 1 frappée du n°6, le Néerlandais a littéralement marché sur l'eau, lors du premier acte, afin de devancer le poleman Hans De Graaf (Porsche RSR) de plus de 50 secondes!

Tout aussi à son avantage dans ces conditions pour le moins périlleuses, le Belge Geert Boels hissait, dans ultime coup de rein, la Ford Escort Mk1 #46 sur la 3e marche du podium tandis que Stephane Rion s'adjugeait une très honorable 8e place avec sa jolie Alfa Romeo GTV 6 et ce, à quelques dixièmes à peine, de la Ford Escort n°18 de Freddy Van Sprungel.

Intraitables les Hollandais Frijlink (Ford) et De Graaf (Porsche) signaient un nouveau doublé lors de la joute dominicale tandis que leur compatriote Jan-Willem Osterhagen hissait sa Ford Escort RS 2000 sur la 3e marche du podium.

Si Boels (Ford) finissait au pied du podium, Van Sprungel (Ford) et Rion (Alfa) se classaient respectivement 6 et 7èmes derrière Marnix Dierick (Ford Escort Mk2).

Bonne nouvelle, l'an prochain, le "Fast Seventies" et le "1300 ETC", une très spectaculaire compétition orchestrée par Thorsten Babon et mettant aux prises, notamment, les splendides  Austin Cooper S, Simca Rally 2 et autres Fiat 128 Coupé, feront cause commune sur différents meetings (dont,  sous réserve de confirmation, le SPA SUMMER CLASSIC) sous l'appellation ETCC REVIVAL. Le but étant de faire revivre l'âge d'or de l'European Touring Car Championship et d'attirer des montures aussi populaires que l'Abarth 1000, la Mini Cooper, la Ford Escort BDA, la BMW CSL, la Porsche 911 Carrera RSR et bien d'autres.

Outre le Fast Seventies Benelux, deux courses de la Ferdinand Cup, coupe qui, comme son nom l'indique, voit s'affronter différentes déclinaisons de Porsche, étaient également au programme du SUPER SPA. Si la première fut remportée par la 996 Cup de Sébastien Mathieu et la seconde par la 911 de Christophe Terriou, Cyrille Prevel, aux commandes de la jolie 911 3.0 RS préparée aux petits oignons par l'écurie bretonne LD Racing, a très bien tiré son épingle du jeu s'adjugeant une honorable 8e position lors du premier acte et une encore plus méritoire 7e lors du second.