Barcelone : les brèves du samedi matin...

- La Porsche 911 GT3 R/Dinamic Motorsport #54 de Christian Engelhart, Matteo Cairoli et Klaus Bachler passe au bleu pour la finale GT World Challenge Europe de Barcelone. Le châssis utilisé est celui qui a roulé en Sprint. La 'verte' est engagée ce samedi en Nürburgring Endurance Series. A noter que le moteur de la #56 a été changé avant les essais libres. 

- Racing Spirit of Leman annoncera ses plans 2022 à Portimao lors de la finale European Le Mans Series. Le LMP3 sera toujours au menu et un retour en GT est dans les tuyaux. Patrick Barbier, patron de la structure, est présent dans le paddock de Barcelone.

- Une Pagani Zonda Revolucion se joint au plateau GT1 Sports Club qui roulera ce dimanche à Barcelone et lundi dans le cadre du roulage organisé par Curbstone. 

- L'Audi R8 LMS GT3 Evo 2 et la BMW M4 GT3 seront transparentes en GT World Challenge ce week-end. Elles ne marqueront pas le moindre point au championnat  et ne figureront pas sur le podium. 

- Le temps imparti pour le changement de pilote en GT4 European Series est fixé à 91 secondes. 

- Deux séances d'essais libres GT4 European Series ont eu lieu hier. La première séance a vu la domination de la Mercedes-AMG GT4/AKKA-ASP Team de Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique. Trois Mercedes ont terminé dans le tiercé de tête avec NM Racing et CD Sport. L'Alpine A110 GT4/Mirage Racing de Castelli/Wallgren a pris le dessus en Libres 2 (Gaël Castelli) devant l'Audi R8 LMS GT4/Team Speedcar de Consani/Lariche. Les chronos sont ici et là. 

- L'absence du châssis habituel de la Mercedes-AMG GT4/AKKA-ASP Team #87 de Pla/Beaubelique fait suite à un changement de moteur. Le tandem roule donc sur celui utilisé par Drouet/Barthez en FFSA GT. 

- La dernière manche du championnat Fanatec Esports va se tenir en fin de journée. La liste des engagés est ici