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COTA SprintX Round 10 : Dalziel/Morad vainqueurs, Cooper/J.Taylor champions
4 sep. 2017 • 9:56
Ryan Dalziel et Daniel Morad ont renoué avec le succès hier sur le Circuit Of The Americas d'Austin en remportant leur deuxième victoire de la saison dans la dixième manche du Pirelli World Challenge SprintX avec la Mercedes-AMG GT3 CRP Racing n°2.
L'écossais grapillait encore une place lors de son relais avec la Mercedes avant de céder le volant au canadien Daniel Morad. Le pitstop du CRP Racing était parfaitement maîtrisé et Morad reprenait la piste avec deux secondes d'avance sur la Porsche n°58 de Patrick Long.
Ce dernier mit la pression sur la Mercedes-AMG tout au long des treize tours de ce dernier relais mais Morad contrôlait parfaitement la situation, gérant très bien le trafic, et conservait un peu plus. d'une seconde d'avance sur Long à l'arrivée.
Les voitures allemandes ont été à leur avantage hier sur le COTA puisque le podium est complété par l'Audi R8 LMS n°4 du Magnus Racing pilotée par Pierre Kaffer et Spencer Pumpelly qui ont devancé les McLaren 650S GT3 du K-PAX Racing, la n°9 de Alvaro Parente/Ben Barnicoat, quatrième, et la n°6 de Bryan Sellers et Michael Lewis.En catégorie GTA, Jaminet avait passé le relais en tête à James Sofronas. Le team faisait un pitstop très prudent pour ne pas encourir de pénalité et Sofronas repartait derrière la Mercedes Blackk Swan Racing de Tim Pappas mais en fin de course il doublait la Mercedes, remportant la catégorie et décrochant le titre GTA.Le classement de la course est ici
Ce Round 10 était le dernier du Championnat SprintX et, bien qu'ils aient connu un week-end difficile à Austin, Jordan Taylor et Michael Cooper (Cadillac n°8) sont titrés avec 175 points malgré le retour de Dalziel et Morad, deuxièmes avec 172 points, et qui échouent donc à trois petites unités des pilotes Cadillac.Au championnat GT, dont les deux dernières courses auront lieu sur le Sonoma Raceway les 16 et 17 septembre prochains, Patrick Long accroît son avance sur Michael Cooper et possède désormais un avantage de 32 points.
L'écossais grapillait encore une place lors de son relais avec la Mercedes avant de céder le volant au canadien Daniel Morad. Le pitstop du CRP Racing était parfaitement maîtrisé et Morad reprenait la piste avec deux secondes d'avance sur la Porsche n°58 de Patrick Long.
Ce dernier mit la pression sur la Mercedes-AMG tout au long des treize tours de ce dernier relais mais Morad contrôlait parfaitement la situation, gérant très bien le trafic, et conservait un peu plus. d'une seconde d'avance sur Long à l'arrivée.
Les voitures allemandes ont été à leur avantage hier sur le COTA puisque le podium est complété par l'Audi R8 LMS n°4 du Magnus Racing pilotée par Pierre Kaffer et Spencer Pumpelly qui ont devancé les McLaren 650S GT3 du K-PAX Racing, la n°9 de Alvaro Parente/Ben Barnicoat, quatrième, et la n°6 de Bryan Sellers et Michael Lewis.En catégorie GTA, Jaminet avait passé le relais en tête à James Sofronas. Le team faisait un pitstop très prudent pour ne pas encourir de pénalité et Sofronas repartait derrière la Mercedes Blackk Swan Racing de Tim Pappas mais en fin de course il doublait la Mercedes, remportant la catégorie et décrochant le titre GTA.Le classement de la course est ici
Ce Round 10 était le dernier du Championnat SprintX et, bien qu'ils aient connu un week-end difficile à Austin, Jordan Taylor et Michael Cooper (Cadillac n°8) sont titrés avec 175 points malgré le retour de Dalziel et Morad, deuxièmes avec 172 points, et qui échouent donc à trois petites unités des pilotes Cadillac.Au championnat GT, dont les deux dernières courses auront lieu sur le Sonoma Raceway les 16 et 17 septembre prochains, Patrick Long accroît son avance sur Michael Cooper et possède désormais un avantage de 32 points.
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