6H de Monza-EL2 : Kubica hisse AF Corse en pointe

Dans une deuxième session où l'amélioration des conditions a permis le passage aux pneus slicks dans les vingt dernières minutes, Robert Kubica (Ferrari 499P n°83 - AF Corse) a dominé les EL2 des 6 Heures de Monza, finale du WEC 2026.

Si Alpine et AF Corse ont principalement été vus aux avant-postes sur piste humide, le passage aux gommes Michelin pour piste sèche a permis à Robert Kubica de boucler la séance en tête en 1'38"143, 0"796 devant Harry Tincknell (Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin ThoR), le seul dans la même seconde.

Les écarts ne sont pas représentatifs puisque plusieurs Hypercars n'ont pas passé les gommes slicks, comme les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT, avec Raffaele Marciello qui place la n°15 au troisième rang à 1"6.

Victor Martins (Alpine A424 n°36 - Alpine Endurance Team) et Mathieu Jaminet (Genesis GMR-001 n°19 - Genesis Magma Racing) complètent le top 5 de la session à 1"9 et 2"0.

6e place pour la première Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA d'Earl Bamber, deux positions devant la première Peugeot 9X8 n°94 - Peugeot TotalEnergies de Théo Pourchaire. 12e, la Toyota TR010 Hybrid n°8 - Toyota Racing des leaders du championnat Sébastien Buemi - Ryo Hirakawa - Brendon Hartley compte parmi les Hypercars n'ayant pas chaussé les pneus slicks.

Les deux Ford Mustang LMGT3 EVO - Proton Competition ont dominé la session en LMGT3 avec Sebastian Priaulx meilleur temps en 1'50"352, 87 millièmes devant la voiture-soeur n°77 de Logan Sargeant. 

Longtemps aux avant-postes, Maxime Martin (Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°61 - Iron Lynx) hisse sa monture dans le top 3 à 0"301.

La troisième et dernière séance d'essais libres débutera demain samedi à 10h30

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