Auto
Roar Before the 24, Libres 3 : le Wayne Taylor Racing prend le dessus
6 jan. 2018 • 18:59
Une Cadillac DPi-V.R peut en cacher une autre au Roar Before the Rolex 24. Si le Mustang Sampling Racing a dominé la première journée d'essais, c'est au tour du Wayne Taylor de se hisser en haut de la feuille des temps grâce à Jordan Taylor. Le coéquipier de Renger van der Zande et Ryan Hunter-Reay a tourné en 1.37.188 sur la #10.
Les Cadillac se sont assurées le doublé avec le 2e temps pour la DPi-V.R du Spirit of Daytona de Vautier/McMurry/Cheever III. Tristan Vautier a concédé 0.196s. Romain Dumas s'est rappelé au bon souvenir de la concurrence en s'offrant le 3e chrono sur l'ORECA 07/CORE autosport, à 0.349s de la tête. On trouve ensuite la Cadillac DPi-V.R/Whelen Engineering Racing de Mike Conway et l'ORECA 07/JDC-Miller Motorsports de Stephen Simpson. Douze prototypes ont terminé dans la même seconde.
Les Ford GT ont repris le dessus en GTLM. Scott Dixon a devancé la voiture soeur de Dirk Müller pour 0.130s. Comme hier, les BMW M8 GTE ont été distancées en terminant au-delà de la seconde.
La Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing de Matteo Cairoli s'est montrée la plus rapide de la catégorie GTD avec 0.428s sur la Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing de Rolf Ineichen.
120 pilotes sur 180 ont pris la piste durant cette séance matinale.
Les chronos sont ici
Les Cadillac se sont assurées le doublé avec le 2e temps pour la DPi-V.R du Spirit of Daytona de Vautier/McMurry/Cheever III. Tristan Vautier a concédé 0.196s. Romain Dumas s'est rappelé au bon souvenir de la concurrence en s'offrant le 3e chrono sur l'ORECA 07/CORE autosport, à 0.349s de la tête. On trouve ensuite la Cadillac DPi-V.R/Whelen Engineering Racing de Mike Conway et l'ORECA 07/JDC-Miller Motorsports de Stephen Simpson. Douze prototypes ont terminé dans la même seconde.
Les Ford GT ont repris le dessus en GTLM. Scott Dixon a devancé la voiture soeur de Dirk Müller pour 0.130s. Comme hier, les BMW M8 GTE ont été distancées en terminant au-delà de la seconde.
La Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing de Matteo Cairoli s'est montrée la plus rapide de la catégorie GTD avec 0.428s sur la Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing de Rolf Ineichen.
120 pilotes sur 180 ont pris la piste durant cette séance matinale.
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