Cadillac et JOTA envoient un signal fort pour l'avenir, Bourdais quitte GM sur une victoire

La victoire de la Cadillac V-Series.R n°38 de Cadillac Hertz Team Jota aux 6 Heures de Monza suit les pas de Toyota et Ferrari de remporter au moins une course WEC sur chaque saison en Hypercar. De quoi clôturer le chapitre 2026 de la meilleure des façons. 

« C'est une grande fierté pour tout le monde a déclaré Kristian Aquilina, vice-président de Cadillac. Cette victoire constitue une source de motivation supplémentaire pour continuer à progresser et viser de nouveaux succès la saison prochaine. » 

David Clark, directeur et cofondateur de Cadillac Hertz Team Jota, savoure également cette performance, d'autant plus particulière qu'elle intervient sur le circuit de Monza : « Remporter une manche WEC ici est quelque chose de très spécial. Terminer la saison sur une victoire est fantastique et représente énormément pour toute l'équipe, aussi bien pour ceux présents sur le circuit que pour ceux qui travaillent à notre base, sans oublier les collaborateurs de GM et de Cadillac. »

Ce succès, le premier en WEC depuis Le Mans 2016 avec Ford, revêt une dimension particulière pour Sébastien Bourdais. Le Français disputait sa dernière course avec Cadillac et General Motors, une aventure qu'il quitte de la plus belle des manières. « C'est une journée exceptionnelle pour la Cadillac n°38, pour Cadillac et pour Jota, confie-t-il. Je n'aurais pas pu rêver meilleure façon de conclure ce chapitre. Un immense merci à tous pour le travail accompli, pour m'avoir donné une voiture capable de gagner et pour toutes ces années passées au sein d'une organisation aussi professionnelle. J'espère que ce n'est pas la fin pour moi, mais c'est bien la fin d'un chapitre avec GM. Il était difficile d'imaginer une plus belle façon de partir. Cette victoire est le résultat du travail de trois pilotes et nous pouvons tous en être extrêmement fiers. Une grande fête nous attend ce soir ! »

Earl Bamber met lui aussi en avant le travail collectif et la progression de l'équipe au fil de la saison : « Nous avons travaillé dur et progressé étape après étape tout au long de l'année. Prolonger la série de victoires de Jota est quelque chose de très particulier. Nous avions déjà une excellente voiture au Mans et nous avons continué sur cette dynamique depuis. Cette course a démontré que nous avions le sang-froid, l'équipe et tous les ingrédients nécessaires pour devenir un acteur incontournable du Championnat du monde la saison prochaine. »

Avant de quitter Monza pour assister à la naissance de son premier enfant, Jack Aitken avait lui aussi affiché son optimisme après son premier relais. « Le début de course a été vraiment très bon. Nous avons réussi à éviter les incidents au départ avant de remonter progressivement dans le classement. La voiture est très rapide et nous avons réussi à rester aux avant-postes. » 

La n°12 aura connu nettement moins de réussite avec un Alex Lynn bien trop agressif dans le final face à la Peugeot de Malthe Jakobsen. Le Britannique a terminé sa course dans le rail. La très maigre pénalité de 10'' infligée après la course n'aura pas pu être purgée.