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Toyota lance sa GR GT3 en compétition à Motegi

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26 oct. 2026 • 7:49
par
EI
Photo : Rookie Racing

Endurance-Info vous l’avait annoncé dans un récent numéro de Radio Paddock, l’information est désormais officielle. La Toyota GR GT3 fera ses débuts en compétition lors de la finale du Super GT à Motegi, les 7 et 8 novembre, où deux courses de 250 km sont au programme.

Rookie Racing sera chargé de faire débuter en GT300 la remplaçante de la Lexus RC F GT3. Hiroaki Ishiura et Tokuya Suzuki se partageront le volant de la Toyota. Fondée en 2017 par Akio Toyoda, patron de Toyota, l’équipe fera rouler la GR GT3 sous la bannière Team ENEOS Rookie, avec des pneumatiques Bridgestone.

A 45 ans, Hiroaki Ishiura roule en Toyota depuis 2007 en Super GT, l'année de son titre en GT300 avant de passer dans la catégorie reine l'année suivante. Il s'est encore classé troisième en 2025 chez TGR KeePer Cerumo en compagnie de Toshiki Oyu. Son coéquipier Tokuya Suzuki, 18 ans, sort d'un titre en F4 japonaise décroché la saison dernière avant de rejoindre les rangs de la Super Formula Lights cette année. 

Photo : DR

Rookie Racing est déjà un acteur connu du paysage japonais du GT. L’équipe engage régulièrement une Mercedes-AMG GT3 en Super Taikyu Series, l’autre championnat japonais dédié aux voitures de Grand Tourisme. La Toyota GR Supra GT3 est attendue à plein temps en Super GT à partir de 2027. A noter que pour cette finale, elle ne marquera pas le moindre point et sa BoP ne figure pas dans le tableau des concurrents. 

Cette première apparition à Motegi constitue une nouvelle étape importante dans le déploiement du programme client de Toyota. Quatre équipes sont aujourd’hui attendues pour faire rouler la GR GT3 en 2027 : Akkodis ASP en WEC, avec également la possibilité d’une présence en GT World Challenge Europe (Endurance), Vasser Sullivan en IMSA, KCMG sur la Nordschleife et, donc, Rookie Racing en Super GT.

Commentaires (7)

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Oggy et les Kouffars

26 oct. 2026 • 9:22

Je comprends plus rien.
Il me semblait que les voitures oranges étaient du team Le Mans. Et si Rookie Racing appartient à Akio Toyoda, comment ça se fait qu'ils aient roulé en Mercedes?

Unknowninthepaddock

26 oct. 2026 • 9:42

Oggy, tu vois bien les voitures côte à côte ça te donne pas un indice de leur base de référence pour développer la GR3 ? Ca fait 3 ans qu'ils l'ont dépouillé, décortiqué donc maintenant ils vont pouvoir la tester en meme temps et voir s'ils sont au niveau requis. Le point clé comparé à la merco sera la performance, mais surtout le coût de roulage.

julien36

26 oct. 2026 • 10:58

@Unknown, ce que vous décrivez s'appelle de l'espionnage industriel. Chose répréhensible en justice.

Rookie racing est une structure fondée par M.Toyota, mais l'équipe n'a probablement aucun lien avec le développement fait par le constructeur Toyota.
De plus, pourquoi copier un modèle certes performant mais bientôt rendu caduque avec le nouveau modèle bientôt en piste.

PV-TECH

26 oct. 2026 • 11:29

@julien36, il faut sortir du monde des Bisounours au niveau de l'espionnage industriel !!!

La Mercedes n'est caduque que parce que c'est écrit dans le règlement ...

Niveau perfo, le fait que ce soit celle qui ait été retenue par Verstappen Racing après tous leurs essais laisse peu de doute sur son potentiel.

Et cela ne sert à rien de faire un avion par rapport au reste des constructeurs car la sacro-sainte BOP va se charger de brider tout ça.

Pico32

26 oct. 2026 • 12:06

Cela n'a rien de l'espionnage industriel, ils sont juste partie de la même base que la merco pour faire le la gr GT3 ( moteur avant, basse, long capot...)
Je ne vois pas le mal de s'inspirer de l' une des meilleures GT3.
Regardé le prototype de genesis c'est une Ferrari 296 gt3

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