R-ace GP et Duqueine Automotive triomphent à Spa, toutes les D09 LMP3 à l'arrivée

Cinq Duqueine D09 LMP3 étaient en piste à Spa-Francorchamps, quatre en Michelin Le Mans Cup et une en European Le Mans Series. En infériorité numérique face aux Ligier JS P320, les prototypes conçus à Alès ont réalisé de belles prestations dans les Ardennes belges.

R-ace GP s'impose en Michelin Le Mans Cup

Sur les quatre Duqueine D09 engagées, deux ont terminé dans le top 5. Enzo Peugeot et Daniel Frost, partis depuis la troisième place avec la n°85 de R-ace GP, ont réalisé la course parfaite pour décrocher leur deuxième succès de la saison après celui obtenu à Barcelone. Depuis le début de l'année, la Duqueine D09 frappée du numéro de département de la Vendée n'a jamais quitté le podium.

Le tandem Frost/Peugeot n'a pourtant pas connu une course de tout repos, notamment en raison des nombreuses neutralisations. « J'ai eu droit à un seul tour sous drapeau vert, souriait Daniel Frost à l'arrivée. C'est un peu la nature du tracé de Spa. Nous devions nous assurer de rester en dehors des problèmes. Il y avait des graviers sur la piste, un peu de pluie et des pneus slicks. Enzo et moi sommes dans une très belle position au championnat avant les deux derniers rendez-vous. Nous avons une course d'avance et c'est une belle opportunité pour nous. »

Daniel Frost ne croit pas si bien dire puisque la n°85 compte désormais 30 points d'avance sur son plus proche poursuivant au championnat. Déjà titrée en 2025, l'équipe R-ace GP peut ainsi s'assurer une deuxième couronne consécutive dès le meeting de Silverstone.

Si Daniel Frost a peu roulé sous drapeau vert, Enzo Peugeot a connu un relais plus mouvementé. « Lors de l'arrêt, nous avons changé deux pneus, ce qui m'a permis de passer la Ligier de VPS Racing, explique le Franco-Japonais. Dans la foulée d'une voiture de sécurité, je me suis fait toucher par l'arrière et j'ai perdu une position, mais la voiture devant moi a écopé d'une pénalité de 5''. Il me fallait donc contrôler et ne pas prendre de risque. Nous travaillons dur avec Daniel et l'équipe pour arriver à de bons résultats. Nous allons découvrir Silverstone tous les deux et le dernier meeting de Portimao avait montré une très belle pointe de vitesse de la Duqueine D09 LMP3 en 2025. »

Du côté des autres Duqueine D09, la n°4 de Nielsen Racing, partagée par Jules Caranta et Mikaeel Pitamber, a pris la cinquième place. Un nouveau bon résultat pour le jeune Jules Caranta, premier lauréat de la Duqueine Academy by Debard Automobiles.

La seconde Duqueine D09 de R-ace GP, confiée à Léna Bühler et Zack Scoular, a connu moins de réussite. Après trois pénalités, l'équipage a dû se contenter de la 14e place.

Enfin, BWT Mücke Motorsport a franchi l'arrivée au 13e rang, après être parti depuis la 21e position sur la grille. Une belle remontée pour la dernière des quatre Duqueine engagées en Michelin Le Mans Cup.

Un podium en European Le Mans Series 

Après Barcelone, R-ace GP s'est offert un nouveau podium en European Le Mans Series grâce à Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost et Hugo Schwarze. La n°85 s'est élancée depuis la pole avec neuf Ligier derrière elle. Le trio n'a pas quitté le tiercé de tête à l'issue de chaque classement intermédiaire pour aller chercher la deuxième place.

A deux meetings de la fin de saison, l'équipe de Thibaut de Mérindol conserve toutes ses chances de titre puisque Pierre-Alexandre Provost, Hugo Schwarze et Fabien Michal pointent à 15 longueurs des leaders du championnat.