Ulrich Fritz (HRT) : « Il nous manque encore cette grande victoire »

Si vous cherchez une Ford Mustang GT3 en Europe, il faut aller du côté de Drees tout près du Nürburgring. C'est là qu'est basée HRT l'équipe de Hubert Haupt. Entre GT World Endurance, NLS, DTM et ADAC GT Masters, HRT est sur tous les fronts avec la GT américaine. 

Il manque encore quelque chose à HRT et la Ford Mustang GT3 cette année : un succès majeur. Pour sa deuxième année au volant de la Ford Mustang GT3, l'équipe de Drees a réalisé des progrès significatifs dans plusieurs séries GT de haut niveau. Ulrich Fritz, directeur général et actionnaire de Haupt Racing Team, fait le point sur la saison jusqu'à présent, évoque les objectifs pour les courses à venir et revient sur les changements au sein de l'équipe.

Comment résumeriez-vous la saison 2026 jusqu’à présent ?

Dans l’ensemble, c’est positif, même si nos performances ne se sont pas toujours reflétées dans les résultats. En DTM, après dix courses, nous avons décroché trois podiums et la première pole position de la Ford Mustang GT3. Arjun Maini occupe la sixième place du championnat, et Finn Wiebelhaus réalise une excellente première saison en DTM. Il s’est rapidement adapté au niveau élevé de la compétition et a déjà démontré son potentiel à plusieurs reprises.

En ADAC GT Masters également, nous avons fait preuve d’une grande régularité, avec six podiums en huit courses. À cela s’ajoutent la pole position au classement général à Monza et d’autres belles performances en GT World Challenge Europe, ainsi que sur la Nordschleife, où nous avons mené pendant de nombreux kilomètres tant lors des 24 Heures du Nürburgring qu’à Spa. Cela montre que notre package est compétitif sur une grande variété de circuits.

Cependant, il faut aussi reconnaître qu’il nous manque encore cette victoire majeure en 2026. Nous avons eu le rythme nécessaire pour décrocher un résultat de haut niveau à plusieurs reprises, mais nous n’avons pas toujours réussi à exploiter pleinement notre potentiel — en partie à cause de rebondissements malheureux en course, et en partie parce que tous nos processus n’ont pas fonctionné de manière optimale.

Quels sont les objectifs de HRT pour le reste de la saison ?

Notre objectif pour le reste de la saison est clair : nous voulons obtenir le plus de succès possible dans tous les championnats auxquels nous participons, nous battre pour des places sur le podium et des victoires, et terminer la saison avec d’autres résultats solides.

C’est en ADAC GT Masters que nous avons nos meilleures chances de remporter un titre. Niklas Kalus et Kiano Blum occupent la troisième place à l’approche des quatre dernières courses et restent à portée de la tête. En DTM également, nous pouvons nous battre pour des places sur le podium par nos propres moyens. Là-bas, nous voulons franchir une nouvelle étape vers notre première victoire avec la Mustang. Lors des deux dernières courses du GT World Challenge Europe Endurance Cup, au Nürburgring et à Portimão, l’objectif est également de parvenir enfin à traduire nos excellentes performances en qualifications à Monza en un résultat en course à la hauteur. 

Où voyez-vous le plus grand potentiel d’amélioration ?

Les progrès réalisés avec la voiture sont clairement visibles. Cela tient au pack Evo, mais tout autant à notre expérience grandissante avec la Mustang. En 2025, notre première année avec Ford, nous avons pris le départ de pas moins de 90 courses. Cette saison, nous en avons déjà dépassé les 70. Chaque course nous apporte de nouvelles données et de nouveaux enseignements. En collaboration avec Ford Racing, nous voulons maintenant transformer ce potentiel en résultats de manière encore plus régulière.

En tant qu’équipe, nous avons également analysé en profondeur la première moitié de la saison et examiné en toute franchise ce qui a bien fonctionné et les points à améliorer. Il faut définir plus clairement les responsabilités dans certains domaines, prendre des décisions plus rapidement et rationaliser les processus. Dans le cadre de notre développement continu, HRT va également restructurer ses effectifs dans certains domaines et renforcer stratégiquement ces équipes. Cela nous donne l’occasion de nous concentrer encore davantage sur les performances en piste. Il ne s’agit pas de réactions à court terme, mais de structures durables et d’une vision claire. Nous disposons d’une expertise exceptionnelle, d’une équipe dévouée et de partenaires fiables. Cet ensemble de mesures renforce notre engagement à poursuivre avec constance la voie que nous avons choisie.