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6 H. de São Paulo - Will Stevens emmène un doublé Cadillac en qualifications

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11 Juil. 2026 • 20:47
par
EI, à São Paulo
Doublé des V-Series.R au terme de l'Hyperpole avec Will Stevens qui a soufflé la pole position à Jack Aitken pour 48 millièmes.
© DPPI / WEC

Cadillac Team JOTA a signé le doublé au terme de l'Hyperpole des qualifications des 6 Heures de São Paulo, Will Stevens (Cadillac V-Series.R n°12) s'offrant la pole position juste devant Jack Aitken (Cadillac n°38).

Comme en 2025, les deux LMDh américaines trustent la première ligne brésilienne après avoir pris le meilleur sur Alpine et BMW, les deux plus proches poursuivants des V-Series.R au classement.

Dès la première session du jour en Hypercar, Jack Aitken (Cadillac n°38) a imprimé le tempo en 1'23"482, neuf millièmes devant Mathieu Jaminet (Genesis GMR-001 n°19 - Genesis Magma Racing) placé sous enquête pour avoir potentiellement gêné un concurrent en piste. Suivent Antonio Fuoco (Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse) et Charles Milesi (Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team) à 42 et 64 millièmes.

Ne passent pas le cap de la séance les deux Toyota TR010 Hybrid n°7 et n°8 - Toyota Racing, avec un tout-droit de Ryo Hirakawa au premier freinage, la Ferrari n°51 d'Antonio Giovinazzi, la Genesis n°17 de Pipo Derani, la Peugeot 9X8 n°93 - Peugeot TotalEnergies de Paul di Resta, l'Aston Martin Valkyrie n°009 - Aston Martin THoR de Marco Sørensen et la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Sheldon van der Linde.

En Hyperpole, Jack Aitken semble avoir fait l'essentiel en soufflant la première place à Victor Martins (Alpine n°36) en 1'23"089, mais Will Stevens arrache finalement la pole à son ultime tentative en 1'23"041, 48 millièmes de mieux qu'Aitken. Martins échoue à 67 millièmes et précède Dries Vanthoor (BMW n°15), 4e à 94 millièmes.

Suivent Charles Milesi, Mathieu Jaminet, Antonio Fuoco, Malthe Jakobsen (Peugeot n°94), Harry Tincknell (Aston Martin n°007 - Aston Martin ThoR) et Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse).

Les 6 Heures de São Paulo débuteront demain à 16h30 heure française.

© Capture d'écran WEC +

Les chronos sont ICI

Commentaires (2)

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tsml27

11 Juil. 2026 • 20:52

La pôle pour Alpine n'était vraiment pas loin, solide Victor Martins

Pico32

11 Juil. 2026 • 20:52

Je crois qu'on est a un vrai tournant du côté de l'aco et de la bop, j'ai vraiment l'impression que les lmdh sont davantage mis en avance, même ah mans toy a gagné grâce à la stratégie surtout, surtout avec l'annonce du futur règlement 2030 plus tourné vers le lmdh.
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