6H d'Imola - Ferrari enchaîne un nouveau triplé en EL1
Dominatrices lors du Prologue en début de semaine, les Ferrari 499P ont entamé les premiers essais libres des 6 Heures d'Imola, première manche du WEC 2026, par un nouveau triplé.
C'est cette fois Robert Kubica, au volant de la Ferrari n°83 - AF Corse, qui s'est montré le plus rapide en 1'31"739, 23 millièmes devant la Ferrari n°50 - Ferrari AF Corse d'Antonio Fuoco. Antonio Giovinazzi complète le tiercé de tête 100% « rosso » avec la n°51 - Ferrari AF Corse à 0"243.
L'écart avec la concurrence s'est réduit puisque Will Stevens, associé à Norman Nato, place la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA à 0"444 devant les deux Peugeot 9X8 n°94 de Loïc Duval - Théo Pourchaire - Malthe Jakobsen et n°93 de Paul di Resta - Stoffel Vandoorne - Nick Cassidy, pointées à six et sept dixièmes.
Sébastien Buemi hisse la meilleure Toyota TR010 Hybrid n°8 à huit dixièmes et emmène dans son sillage la meilleure Alpine A424 n°35 de Charles Milesi - Antonio Felix da Costa - Ferdinand Habsburg et les deux BMW M Hybrid V8 n°15 de Kevin Magnussen - Raffaele Marciello et n°20 de René Rast - Robin Frijns, dernières Hypercars dans la même seconde.
La première Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR d'Harry Tincknell et Tom Gamble pointe au 11e rang alors que les deux Genesis GMR-001 n°19 et n°17 - Genesis Magma Racing terminent 15e et 17e à 1"4 et 1"9, encadrant l'Aston Martin n°009, dont le châssis a été changé en amont de ces EL1 après l'accident de Marco Sørensen au Prologue.
Corvette et TF Sport ont dominé la séance en LMGT3, avec le meilleur temps pour Charlie Eastwood et la Z06 LMGT3.R n°34 - Racing Team Turkey by TF, établi en 1'42"678. La McLaren 720S LMGT3 EVO n°58 - Garage 59 de Benjamin Goethe - Alex West - Finn Gehrsitz, et l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°27 - The Heart of Racing de Mattia Drudi - Ian James - Zach Robichon suivent pour le top 3. 15 LMGT3 terminent dans la même seconde.
A noter un contact entre Darren Leung (BMW M4 LMGT3 EVO n°32 - Team WRT) et Rui Andrade (Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°61 - Iron Lynx) durant la session. Un souci de quille au niveau du virage n°14 est aussi intervenu.
La deuxième séance d'essais libres débutera à 15h15.
Les chronos sont ICI
Commentaires (13)
Connectez-vous pour commenter l'article
Ben_LM
17 avr. 2026 • 12:18
fasthib
17 avr. 2026 • 12:36
Jules
17 avr. 2026 • 12:52
certes mais 3 séances jusqu'ici et systématiquement 3 Ferrari devant, BOP publiée ou pas, elle est manifestement ratée une fois de plus. Mais bon, ça ne fait jamais que la 4ème année que le système est en place ...
rené bozec
17 avr. 2026 • 12:58
LedZeppelin
17 avr. 2026 • 13:23