Barcelone - Quelques ajustements dans les équipages

Le coup d’envoi de la saison 2026 de l’European Le Mans Series sera donné le dimanche 12 avril sur le tracé du Circuit de Barcelona-Catalunya. Avec 47 voitures engagées – réparties entre LMP2 (11), LMP2 Pro-Am (12), LMP3 (10) et LMGT3 (14) – le plateau reste dense et globalement inchangé par rapport à la liste initiale publiée en décembre dernier. 

Dans la classe reine, le mouvement le plus notable concerne Pietro Fittipaldi. Initialement attendu en LMP2 Pro-Am sur la n°7, le Brésilien bascule finalement en LMP2 sur la n°10, où il fera équipe avec Ryan Cullen et Vladislav Lomko. 

Conséquence directe, la n°7 conserve son engagement en Pro-Am mais recompose son équipage. Jens Reno Moller et Cem Bolukbasi sont confirmés, tandis que l’identité du troisième pilote reste en suspens. Jacob Abel était annoncé en décembre dernier.

En LMP2 Pro-Am, l’arrivée de René Binder sur l’Oreca n°88 de Proton Competition constitue l’un des rares changements. L’Autrichien y rejoint les Felbermayr père et fils dans une formation qui mise sur l’expérience et la régularité.

Du côté du LMP3, José Fernandes Cautela fait son apparition sur la Ligier JS P325 n°5 engagée par Rinaldi Racing. Il complète un trio composé d’Alvise Rodella et de Mikkel Gaarde Pedersen, en remplacement d’Isaac Tutumlu Lopez initialement annoncé.

La catégorie LMGT3 enregistre plusieurs ajustements liés à des conflits de calendrier. Ainsi, Lilou Wadoux, vue la saison passée sur la Ferrari n°50 de AF Corse, sera absente à Barcelone en raison de sa participation au GT World Challenge Europe sur le Circuit Paul Ricard. Elle est remplacée par Francesco Castellacci (Silver) aux côtés de Riccardo Agostini et Custodio Toledo.

Autre ajustement notable, David Perel revoit son programme et s’aligne finalement en ELMS avec Spirit of Race en lieu et place du Paul Ricard avec Rinaldi Racing. Il partagera le volant de la Ferrari 296 GT3 EVO avec Duncan Cameron et Matt Griffin, un trio expérimenté bien connu du championnat.

Parmi les évolutions hors piste, Iron Lynx aligne désormais son engagement sous l’appellation Team Qatar by Iron Lynx, dans la continuité de son identité vue aux 24 Heures du Mans. QMMF by Iron Lynx était le nom initial de l'équipe. La Mercedes-AMG GT3 n°62 sera confiée à Abdulla Ali Al-Khelaifi, épaulé par Adam Christodoulou et Julian Hanses.

Enfin, Porsche Motorsport marque symboliquement son histoire en rebaptisant la n°91 en n°75, célébrant ainsi ses 75 ans d’engagement en sport automobile. Sur la n°77, Harry King et Huub Van Eijndhoven seront associés à Bankcy.

La liste des engagés est ICI