Huit Porsche 911 GT3 R en GT World Challenge Asia
Porsche Motorsport Asia Pacific a officialisé un engagement majeur pour la saison 2026 du GT World Challenge Asia, avec huit voitures engagées et des ambitions élevées dans toutes les catégories : général, Pro-Am, Silver-Am et Am.
Toutes les équipes disposeront de la nouvelle Porsche 911 GT3 R (992), une version optimisée qui met l’accent sur l’aérodynamique et la suspension afin d’améliorer l’équilibre et la facilité de pilotage.
Origine Motorsport en quête d’un quatrième titre
Origine Motorsport sera une nouvelle fois l’équipe à battre. L’écurie chinoise vise un quatrième titre consécutif chez les équipes et s’appuiera notamment sur le duo formé par Lu Wei et Laurin Heinrich en Pro-Am.
« Je suis impatient de reprendre la piste avec la nouvelle Porsche 911 GT3 R. Remporter la Pro-Am Cup l’an dernier était incroyable et j’espère que nous pourrons faire encore mieux cette saison », confie Lu Wei.
Son coéquipier Laurin Heinrich, qui sort d'une victoire aux 12 Heures de Sebring, se montre tout aussi ambitieux : « Je suis ravi de revenir avec Origine Motorsport. Je suis confiant dans notre capacité à viser le titre. »
Absolute Racing aligne des références
Du côté d’Absolute Racing, deux équipages solides seront engagés en Pro-Am. Alessandro Ghiretti fera ses débuts dans la discipline aux côtés de Huang Ruohan.
« Je suis très heureux de revenir en Asie. C’est une région spéciale pour moi et je suis impatient de relever ce nouveau défi en GT3 », explique Ghiretti qui prendra dans la foulée la direction du Paul Ricard pour l'ouverture de la saison GT World Challenge Europe avec Boutsen VDS.
Dans l’autre voiture, Bastian Buus sera associé à Vutthikorn Inthraphuvasak. « L’objectif est clair : se battre pour le titre général », affirme Buus.
Des concurrents prêts à surprendre
Phantom Global Racing reconduit son duo composé de Anthony Liu et Dorian Boccolacci, performant en 2025. « Nous avons réalisé une saison solide l’an dernier et je suis sûr que nous pouvons faire encore mieux en 2026 », déclare Boccolacci.
Porsche Center Okazaki aligne également deux voitures, avec notamment Hiroaki Nagai et Kazuto Kotaka en Pro-Am. « Nous allons travailler ensemble pour obtenir les meilleurs résultats possibles », souligne Nagai.
Enfin, AMAC Motorsport revient avec Andrew Macpherson et Ben Porter, anciens champions de la catégorie Am. « Nous visons haut cette année avec la nouvelle voiture », annonce Macpherson.
Un calendrier asiatique exigeant
La saison débutera sur le circuit de Sepang International Circuit, avant de passer par l’Indonésie, la Chine et le Japon, pour se conclure sur le Beijing Street Circuit.
Avec une grille renforcée, des pilotes expérimentés et une voiture améliorée, Porsche affiche clairement ses intentions. Comme le résume Alexandre Gibot, directeur de Porsche Motorsport Asia Pacific : « Nous avons confiance en nos équipes et nous sommes prêts à relever le défi pour défendre nos titres. »
Alexandre Gibot, directeur général de Porsche Motorsport Asia Pacific, Ltd. : « Nous sommes impatients de revenir en GT World Challenge Asia avec huit voitures engagées, dans le but de défendre nos titres pilotes et équipes. Une évolution du règlement sportif rendra cette défense de titre difficile, mais nous avons confiance en nos voitures et nous sommes prêts à relever le défi. C'est une année importante pour nous, car nous assistons au lancement de la Porsche 911 GT3 R 2026 pour la première fois dans la région Asie-Pacifique. Nous avons prouvé avec nos clients lors des saisons précédentes que nous pouvions nous battre aux avant-postes et nos ambitions restent les mêmes à l’approche de cette campagne, même si nous nous attendons à une forte concurrence. Alors que le championnat fera étape en Malaisie, en Indonésie, en Chine et au Japon, Porsche Motorsport Asia Pacific sera présent tout au long de la saison pour fournir un soutien complet en bord de piste afin de garantir à nos clients les meilleures chances possibles de se battre pour la victoire. »
Commentaires
Connectez-vous pour commenter l'article