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BYD vers un programme WEC ?

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11 Mar. 2026 • 10:00
par
EI
Photo : BYD

Avec ses huit constructeurs engagés dans la classe reine en 2026, avant l'arrivée de McLaren et Ford en 2027, le WEC reste sur une lancée positive depuis le lancement du règlement Hypercar. Et ce malgré le départ de Porsche fin 2025 et celui à venir d'Alpine en fin d'année.

Le Championnat du Monde d'Endurance mise notamment sur l'hybridation des moteurs pour attirer des constructeurs désireux de mettre en avant la technologie pour leur gamme routière.

Et si Chery - marque chinoise dont la division Lynk&Co est active en compétition en tourisme - a récemment avancé ses premiers pions en vue d'une possible arrivée, une autre marque venue de l'Empire du Milieu pourrait tourner son regard vers le WEC : BYD.

Selon Bloomberg, la société basée à Shenzhen étudierait un programme en compétition dans les prochaines années. Pour rappel, initialement focalisé sur la construction de batteries (notamment lithium-ion), BYD s'est lancée dans la construction de voitures en 2003.

La F1 et le WEC sont les deux séries avancées par Bloomberg pour permettre à BYD de communiquer autour de ses modèles électrifiés, qui se diffusent de plus en plus hors du marché intérieur. La marque chinoise a d'ailleurs pris le pas sur Tesla en terme de ventes mondiales de voitures 100% électriques.

Si aucun commentaire n'a été toutefois produit par la firme au regard d'un potentiel programme en compétition, cet annonce fait écho aux rumeurs qui ont couru dans le paddock ces derniers mois. 

Soulignons que BYD possède la marque Yangwang, dont l'Hypercar U9 Extreme 100% électrique a signé fin 2025 le meilleur tour sur la Nordschleife au Nürburgring.

© BYD Media

La firme sera par ailleurs partenaire du FFSA GT, avec la fourniture des Leading et Safety-car pour la saison 2026 dans l'Hexagone.

Commentaires (7)

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fasthib

11 Mar. 2026 • 10:13

Si programme il y a, c'est sous quelle forme de motorisation ? Quel serait le sens d'un engagement thermique pour une marque qui ne vend que de l'électrique ?

lmercier

11 Mar. 2026 • 10:38

C'est tout de même assez paradoxal qu'une marque électrique cherche à aller en F1/WEC qui, certes a de l'hybridation, mais pas en Formula E. 🤷

dmeyers

11 Mar. 2026 • 11:00

@lmercier : Super bien vu ! Peut être tout simplement parce que la FE n’intéresse quasi personne !?

david.olsztynski@orange.fr

11 Mar. 2026 • 11:02

super , on va se fendre la gueule avec des courses de pile électrique !

slemeret

11 Mar. 2026 • 11:17

Suite aux commentaires, précisons que BYD ne vend pas que du 100% EV mais aussi bcp d'hybrides. La présence d'Alpine en F1 (et en WEC) n'a effectivement plus aucun sens puisque la marque passe bientôt au 100% EV mais pour BYD c'est tout différent. Ce serait même plus logique qu'Audi, qui avait dit prévoir de passer au 100% EV à l'horizon 2028-2030... juste avant d'annoncer son arrivée en F1.

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