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Podcast Track Limit - 12H Bathurst : Accidents, questions, déclarations piquantes et spectacle en piste

Dossiers Auto
Intercontinental GT Challenge
18 fév. 2026 • 15:25
par
EI
© EI - SRO / GruppeC

Les 12 Heures de Bathurst ont ouvert le week-end dernier la saison 2026 de l'Intercontinental GT Challenge, et ont vu Mercedes-AMG et GruppeM Racing s'imposer avec Maro Engel, Maxime Martin et Mikaël Grenier.

Une épreuve marquée par les deux sérieux accidents de Christopher Mies (Ford Mustang GT3 - HRT) avec un kangourou et de Ralf Aron (Mercedes-AMG GT3 EVO - Craft-Bamboo Racing), venu percuter la Porsche 911 GT3 R - Tsunami RT immobilisée en piste au début de la descente après Skyline.

Sans oublier le final marqué par le contact entre Jules Gounon (Mercedes - 75 Express) et Kelvin van der Linde (BMW M4 GT3 EVO - Team WRT), qui a ouvert la porte au succès de GruppeM Racing.

Autant de sujets sur lesquels nous revenons dans le nouveau numéro de notre podcast Track Limit, à écouter ci-dessous.

 

 

 

 

 

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Commentaires (5)

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Micka 3719

16 fév. 2026 • 21:47

Merci de nous faire revivre ce grand moment que nous avons vécu ce week-end pour le pire malheureusement (l'accident de Ralf Aron est inacceptable) et surtout pour le meilleur. L'intensité de la bagarre était époustouflante, voir les 7-8 autos du paquet de devant pare-chocs contre pare-chocs à cette vitesse et sur ce circuit c'était un grand moment ! D'année en année ça se confirme, les 12h de Bathurst deviennent ma course préférée ! Les souvenirs de Laurent donnent très envie de craquer et de faire le grand voyage !

Il y a eu des rumeurs pour l'année prochaine : les débuts de la GR ? Toyota est très présent en Australie. Lamborghini ? Aston ? Le plateau pourrait être encore plus fou !

lmercier

17 fév. 2026 • 8:02

@Micka 3719 : Il sera difficile d'y voir la nouvelle Toyota car elle n'aura pas roulé en compétition en 2026. C'est pour cela que les versions EVO des Porsche 911 GT3 R et Ferrari 296 GT3 n'étaient pas en piste à Bathurst cette année.

Pierre V.

17 fév. 2026 • 10:08

Porsche s'est quand même tiré une balle dans le pied en début de course, quand Bastian Buus a été bloqué par Klaus Bachler, moins rapide que lui ; ça se comprend au fil des heures de course, moinsdans la première heure... Du coup ça s'est doublement payé plus tard avec la Porsche noire écartée dans l'herbe par la jaune, les deux dépassées par d'autres voitures ; dans l'histoire tout le monde y perd....

Micka 3719

17 fév. 2026 • 13:17

Ah oui exact Laurent, j'avais oublié cette règle. Dommage pour la GR en 2027 mais je comprends que SRO veuille étalonner la BOP des nouvelles autos avant une grande course comme Bathurst.

Adrien Guilbaud

17 fév. 2026 • 15:02

Ça fait bien longtemps que je n’avais pas regardé une course aussi, grisante et passionnante, avec autant de rebondissements et de bagarres en paquet parmi les leaders ! 💯🔥

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