12H Bathurst - EL5 : Haase et Audi haussent le rythme

Christopher Haase a haussé le tempo sur la cinquième séance d'essais libres des 12 Heures de Bathurst, la première pour la journée de samedi en Australie en ouverture de l'Intercontinental GT Challenge 2026.

L'Allemand, aligné sur l'Audi R8 LMS GT3 n°55 - James Racing / Team MPC avec Will Brown et Brad Schumacher, a bouclé le meilleur tour jusqu'ici réalisé cette semaine en 2'03"040, 0"215 devant la Mercedes-AMG GT3 EVO n°222 - Scott Taylor Motorsport de Cameron Waters - Thomas Randle - Chaz Mostert.

La Mercedes n°75 - 75 Express de Jules Gounon - Luca Stolz - Kenny Habul complète le tiercé de tête avec un ultime tour du Français à 0"265 du chrono référence. L'Audi n°268 - Team BRM d'Alex Peroni, longtemps aux avant-postes, termine 4e avec le meilleur temps en Pro-Am et devance la Mercedes n°100 - Penrite Racing de Brenton Grove - Kai Allen - Will Davison.

Tsunami RT domine en Bronze Cup avec la Porsche 911 GT3 R n°79 d'Alex Fontana - Fabio Babini - Johannes Zelger, avec le 6e chrono au général. La meilleure BMW M4 GT3 EVO n°32 - Team WRT de Kelvin van der Linde - Jordan Pepper - Charles Weerts prend la 7e place devant la Ford Mustang GT3 n°64 - HRT de Dennis Olsen - Broc Feeney - Christopher Mies. 22e position pour la meilleure des Corvette Z06 GT3.R - JMR, avec la n°2 du trio Alex Sims - Earl Bamber - Nick Catsburg.

Parmi les mésaventures de cette session, la Ferrari 296 GT3 n°26 - Arise Racing GT a été poussée dans son box peu après la mi-séance, avec du liquide s'échappant de la partie avant de la voiture.

Maxime Martin (Mercedes n°888 - GruppeM Racing) s'est offert une excursion dans l'échappatoire du premier virage, heureusement sans conséquence pour le Belge.

A noter que Team NZ a annoncé le forfait de son Aston Martin Vantage GT4 après l'accident subi lors des EL4 par Graeme Dowsett. Ce qui ne laisse plus que la McLaren Artura GT4 - Method Motorsport dans la catégorie.

La sixième séance d'essais libres débutera à 00h05 et déterminera qui disputera les qualifications 1 et 2 (qualifications 1 composées des 50 % de voitures les moins performantes de la séance d'essais et les qualifications 2 composées des 50 % de voitures les plus performantes).

Les chronos sont ICI