WEC / 24H Spa

Les travaux de Spa-Francorchamps en photos

WEC
GT World Challenge Europe
29 jan. 2026 • 11:00
par
EI
Les travaux d'envergure sur le circuit belge sont en cours avec les premiers bâtiments déjà largement sortis de terre.
© 24 Heures de Spa Facebook

Annoncés il y a plusieurs mois, et détaillés en fin d'année 2025, les travaux du circuit de Spa-Francorchamps sont menés tambour battant dans les Ardennes.

 

Au niveau de la future Uhoda Tower, la passerelle traversant le circuit au niveau des stands Endurance est en cours de pose.

 

© 24 Heures de Spa Facebook
© 24 Heures de Spa Facebook

 Autre chantier majeur, l'entrée de Ster qui voit un nouveau bâtiment surgir de terre.

© 24 Heures de Spa Facebook

Sans oublier que le circuit de Spa-Francorchamps accueillera aussi sous peu le projet « Escapade Spa-Francorchamps » avec 30 millions d'euros investis.

Commentaires (6)

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TG-TO

29 jan. 2026 • 13:16

Hate d être en Mai....sans neige si possible

David Giraud

29 jan. 2026 • 13:42

Bonjour, la piste sera-t-elle visible depuis la passerelle (je ne le pense pas) ?

Cabrelbeuk

29 jan. 2026 • 17:15

@David En général ils évitent de rendre la piste visible des passerelles car sinon tout le monde les bloqueraient pour regarder la course. Ce sont avant tout des lieux de passage, construits pour fluidifier le traffic piéton, il ne faut pas que les gens y trainent et créent des bouchons.

vnf GT

29 jan. 2026 • 17:52

:-)
Je rêve ou la passerelle n'est pas perpendiculaire à la piste ?
il ne semble pourtant n'y avoir aucune raison à cela...

Et vu la hauteur des murs, plus de visibilité depuis la terrasse à droite de la tour...
Bien dommage, c'était sympa la vue depuis là bas avec un p'tit verre à la main ;-)

TiPi_MiouMiou

29 jan. 2026 • 18:34

Concernant la passerelle au dessu de la grille endurance GT, j'avais peur qu'elle détruise la vue qu'on a depuis les gradin s en haut du raidillon mais en fait elle va être juste derrière le support à sponsor, donc confondu avec une gène déjà existante donc c'est OK.
Concenant la visibilité depuis la dite passerelle, comme la passerelle Dunlop et tout autre passerelle au dessu sde la piste, c'est une histoire de sécurité : des gens qui passent auront touours moins d'impacte sur l'édifice que des gens en statique.

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