PROsport Racing entame une nouvelle ère avec Mercedes-AMG

Après plusieurs mois de réflexion stratégique, PROsport Racing annonce une série de changements majeurs qui marquent le début d’une nouvelle phase de son développement avec notamment un passage à Mercedes-AMG. 

L’écurie allemande, basée près du Nürburgring, entend consolider sa position sur la scène internationale du sport automobile tout en préparant l’avenir de sa structure.

À la tête de cette évolution, Chris Esser, fondateur et chef d’équipe historique, a annoncé son retrait progressif de la direction opérationnelle. Il conservera un rôle de conseiller, tandis qu’un nouveau team principal sera nommé dans les prochaines semaines.

« Comme je l’ai déjà annoncé à plusieurs reprises, je vais passer le relais à une équipe plus jeune et ne resterai à l’avenir que comme conseiller, explique-t-il. Cette réorganisation nous permet d’envisager l’avenir avec beaucoup d’optimisme. »

Sur le plan sportif, PROsport Racing opère un tournant majeur avec un changement de constructeur en catégorie GT4. L’ère Aston Martin prend fin au profit de Mercedes-AMG, marque avec laquelle l’équipe engagera une Mercedes-AMG GT4 Evo aussi bien en endurance sur la Nordschleife du Nürburgring que dans une série sprint GT4. La formation des équipages passera notamment par la GT Winter Series, fidèle terrain de préparation de l’équipe.

Forte de six titres de champion GT4 et de nombreux podiums, PROsport Racing entend poursuivre sur cette dynamique de succès avec son nouveau partenaire technique. En parallèle, l’écurie confirme également son engagement en GT3, toujours avec Mercedes-AMG. Une AMG GT3 Evo est d’ores et déjà prête à courir, et plusieurs programmes sont actuellement à l’étude. Ce choix s’inscrit dans la continuité, PROsport Racing ayant remporté le championnat général 24H Series en 2018 avec ce modèle.

Si l’avenir s’écrit désormais en grande partie aux couleurs d’AMG, les Aston Martin Vantage GT3 restent présentes dans la flotte et continueront d’évoluer sur la Nordschleife en 2026. La Porsche Cayman Pro4 complète également le parc automobile, utilisée de manière plus ponctuelle.

« C’est avant tout une décision émotionnelle, car cette voiture est intimement liée à de nombreux moments forts de notre histoire », confie Chris Esser.

Enfin, les activités PROsport Classic, dédiées au sport automobile historique, ainsi que PROsport SimRacing, poursuivront leur développement sans changement.

Les détails complets du programme sportif 2026 seront communiqués ultérieurement.