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6H de Fuji - Doublé Cadillac en qualifications au Japon

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27 sep. 2025 • 8:34
par
EI, à Fuji
Comme en 2024, Cadillac partira en pole position des 6 Heures de Fuji, cette fois grâce à Alex Lynn (Cadillac n°12 - Cadillac JOTA), qui emmène dans son sillage son équipier Earl Bamber.
© DPPI / WEC

Alex Lynn (Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA) s'est offert la pole position des 6 Heures de Fuji, avant-dernier rendez-vous du WEC 2025. 

 

Le Britannique, déjà en pole au Japon en 2024 avec Cadillac, offre une troisième pole position à la n°12 cette année après les 24 Heures du Mans et Interlagos au Brésil. Ce sera même une première ligne 100% américaine, avec le deuxième temps pour la voiture-soeur n°38 d'Earl Bamber.

 

La première partie des qualifications a d'abord souri à Marco Sørensen, auteur du chrono référence au volant de l'Aston Martin Valkyrie n°009 - Aston Martin THoR en 1'28"935, 54 millièmes devant Mikkel Jensen (Peugeot 9X8 n°93) et 147 millièmes devant Alex Lynn (Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA). C'est alors la première fois que la Valkyrie s'offre le meilleur temps provisoire dans une séance cette année.

 

A contrario, les deux autres exemplaires d'Aston Martin THoR et Peugeot ne passent pas le cap de cette première partie des qualifications. Harry Tincknell et Stoffel Vandoorne échouent à 32 et 34 millièmes de l'Hyperpole. Sont aussi éliminés Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8 n°15 - BMW M Team WRT), Nick de Vries (Toyota GR010 Hybrid n°7), Antonio Fuoco (Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse), Frédéric Makowiecki (Alpine A424 n°36), Kévin Estre (Porsche 963 n°6 - Porsche Penske) et Nico Varrone (Porsche n°99 - Proton Competition). Les 17 Hypercars se tiennent dans la même seconde.

 

En Hyperpole, les deux Cadillac haussent le tempo, Lynn venant devancer Earl Bamber en 1'28"236, le Néo-Zélandais échouant à 0"439. Marco Sørensen place l'Aston Martin n°009 en troisième position à 0"469 et précède Mikkel Jensen (Peugeot n°93) et Sheldon van der Linde (BMW n°20).

 

Suivent Antonio Giovinazzi (Ferrari n°51), Julien Andlauer (Porsche n°5), Ryo Hirakawa (Toyota n°8), Charles Milesi (Alpine n°35) et Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse).

 

Rappelons qu'Eduardo Barrichello (Aston Martin / Racing Spirit of Léman) a signé la pole position en LMGT3.

 

Les 6 Heures de Fuji débuteront demain à 4h heure française.

 

© Capture d'écran FIA WEC

Les chronos sont ICI

Commentaires (13)

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Pierre-Louis

27 sep. 2025 • 11:43

Belle qualif.Les dix premiers en une seconde.

dmeyers

27 sep. 2025 • 11:53

Tous les constructeurs présents en qualif hyperpôle et en 0.457. Enfin une BOP qui fonctionne ?!

vnf GT

27 sep. 2025 • 13:06

J'espère, mais je ne suis pas très optimiste...
A Sao Paulo aussi, toutes les autos (17) étaient en 1'2"... ;-)
C'était pourtant la pire BOP de l'année, avec à l'arrivée, le 4è à plus d'un tour !

Espérons que si ce n'est pas la BOP, le temps humide fera le reste du travail :-D

Cabrelbeuk

27 sep. 2025 • 13:06

La première séance de qualif, 17 hypercar dans la même seconde... La BoP semble enfin être dans le bon.

dmeyers

27 sep. 2025 • 13:18

@LedZeppelin, vnf GT: Si déjà la BOP 'fonctionne' pour les qualifs, c'est un gros progrès (enfin ?!) après en course, c'est une autre histoire, il y a la gestion de la course, des pneus, du trafic, etc ... et là, la BOP elle n'est pas, à mon avis, là pour cela.