Spa-Francorchamps - VDS Panis Racing en tête à mi-course

L'heure de la mi-course a sonné aux 4H de Spa-Francorchamps. Les deux premières heures ont été très hachées avec plus de temps de course sous neutralisation que de drapeau vert. 

La première neutralisation est intervenue après un bac de la Ligier JS P325 / Racing Spirit of Léman de Jacques Wolff. Ensuite, c'est Manuel Maldonado qui a crashé seul son Oreca 07 / United Autosports à Blanchimont (pilote indemne).

Quelques secondes plus tard, c'est John Falb qui est parti à la faute sur l'Oreca 07 / Nielsen Racing. Une fois la course relancée, Michael Birch a planté sa McLaren 720S GT3 EVO / United Autosports dans le bac. Nouvelle neutralisation et un pass around sans aucune voiture concernée. 

Du côté du classement, la course est menée par Esteban Masson sur l'Oreca 07 / VDS Panis Racing qui mène le championnat avant le rendez-vous belge. Auteur d'un très beau début de course, Oliver Gray a placé rapidement la n°48 en tête. 

L'Oreca 07 / Inter Europol Competition de Nick Yelloly occupe la 2e place à 4'', devant un Vlad Lomko en souffrance avec ses pneus usés pour le compte de Vector Sport. Ferdi Habsburg (Nielsen Racing), le poleman, et Lorenzo Fluxa (Algarve Pro Racing) suivent au classement. Pas de chance pour Iron Lynx Proton qui a perdu pas mal de terrain suite un arrêt juste avant une neutralisation. 

United Autosports et Oliver Jarvis mènent en LMP2 Pro-Am, devant Algarve Pro Racing et AO by TF. 

CLX Motorsport est aux commandes de la catégorie LMP3 devant Eurointernational et DKR Engineering.

L'Aston Martin Vantage GT3 EVO / Racing Spirit of Léman est en tête de la catégorie LMGT3 devant la Mercedes-AMG GT3 / Iron Lynx de Lorcan Hanafin et la Porsche 911 GT3 R / Iron Dames de Sarah Bovy. 

Depuis le départ, les pénalités infligées aux concurrents sont assez nombreuses, ce qui rend l'image globale de la course assez complexe car certaines sont encore à marquer.