ELMS

Nielsen Racing s'offre une première pole en ELMS à Spa

European Le Mans Series
23 aoû. 2025 • 14:01
par
EI, à Spa
Ferdinand Habsburg offre sa première pole position à Nielsen Racing en ELMS après avoir dominé une session qualificative perturbée par la pluie.
© MPS Agency

La pluie a été l'invitée de la séance qualificative des 4 Heures de Spa-Francorchamps, offrant des conditions délicates qui ont souri à Nielsen Racing.

 

Sur une piste qui s'est améliorée au fil des sessions, Matteo Cairoli a longtemps hissé l'Oreca 07 n°9 au sommet de la hiérarchie en 2'15"884, avant que Ferdinand Habsburg n'attende les toutes dernières minutes pour abaisser la référence en 2'14"972, 0"217 devant Cairoli. C'est la première pole de l'équipe au général en ELMS et la première d'Habsburg dans la série.

 

Charles Milesi (Oreca n°48 - VDS Panis Racing) et Théo Pourchaire (Oreca n°25 - Algarve Pro Racing) sont les deux derniers pilotes dans la même seconde, mais à quatre et sept dixièmes après avoir haussé le rythme dans leur dernier tour. Grégoire Saucy complète le top 5 avec l'Oreca n°22 - United Autosports.

 

La session a vu Reshad De Gerus partir à la faute dans les dernières secondes au niveau du virage de Bruxelles avec l'Oreca n°30 - Duqueine Team.

 

Nouvelle pole position en LMP2 Pro-Am pour Giorgio Roda avec l'Oreca n°77 - Proton Competition, la troisième de la saison pour l'Italien, auteur du meilleur temps de la classe en 2'19"636. Les écarts sont importants puisque PJ Hyett termine à plus de 1"6 avec l'Oreca n°99 - AO by TF.

 

Déjà le plus véloce en EL2 sur le sec, Theodor Jensen a poursuivi sa domination en LMP3 avec la Ligier JS P325 n°17 - CLX Motorsport, qui confirme sa série dans l'exercice depuis le début de saison. Le Danois a réalisé le meilleur temps en 2'26"054, repoussant la concurrence emmenée par Griffin Peebles (Duqueine D09 n°12 - WTR by Rinaldi Racing) à plus de sept dixièmes.

 

En LMGT3, Clément Mateu (Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 - Racing Spirit of Léman) a longtemps tenu la pole position provisoire mais Martin Berry (Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°63 - Iron Lynx) a attendu son tout dernier passage sous le damier pour s'offrir le meilleur temps en 2'37"115.

 

Mais la pénalité reçue à Imola pour un contact avec la Ferrari 296 LMGT3 n°86 - GR Racing va faire reculer de cinq positions la Mercedes n°63. Deuxième en piste à plus d'une demi-seconde, Duncan Cameron (Ferrari 296 LMGT3 n°55 - Spirit of Race) partira donc en première position devant l'Aston Martin - Racing Spirit of Léman. La Porsche 911 LMGT3 n°60 - Proton Competition d'Antares Au et la n°85 - Iron Dames de Célia Martin suivent au classement.

 

Les 4 Heures de Spa-Francorchamps débuteront demain à 13h et seront à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info.

Les chronos sont ICI

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