24H Nürburgring

ROWE Racing et BMW remportent les 24 Heures du Nürburgring

24H Nürburgring
Intercontinental GT Challenge
22 juin. 2025 • 16:04
par
EI, au Nürburgring
ROWE Racing et la M4 GT3 EVO n°98 de Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello, Jesse Krohn et Augusto Farfus remporte la 53e édition des 24 Heures du Nürburgring après la pénalité appliquée pour la Porsche 911 GT3 R n°911 - Manthey EMA, première sous le damier.
© SRO

Au terme d'un affrontement qui a enfin animé les 24 Heures du Nürburgring 2025 dans la matinée après une nuit plutôt calme pour la première place, la BMW M4 GT3 EVO n°98 de Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello, Jesse Krohn et Augusto Farfus, a empoché l'édition 2025 du double tour d'horloge allemand ce dimanche.

 

La GT3 bavaroise est sortie lauréate de son duel avec la Porsche 911 GT3 R n°911 - Manthey EMA « Grello » de Kévin Estre, Ayhançan Güven et Thomas Preining, pourtant impériale jusqu'à ce matin peu avant 10h30.

 

Le contact entre Kévin Estre et l'Aston Martin Vantage GT4 n°179 - Dörr Motorsport a entraîné une pénalité de 1'40" de stop&go pour la « Grello ». Mais l'équipe a déposé appel, finalement rejeté, et la sanction a été appliquée sous forme d'ajout sur le temps de course, offrant donc la victoire à BMW et ROWE Racing.

 

C'est la 21e victoire de la marque munichoise sur l'épreuve et la deuxième pour la structure d'Hans-Peter Naundorf après celle de 2020 avec la M6 GT3. Une sacrée performance alors que la n°98 était la seule M4 engagée sur l'épreuve.

 

Le podium est complété par la Porsche n°54 - Dinamic GT de Bastian Buus, Matteo Cairoli, Loek Hartog et Joel Sturm et qui devance la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°28 - ABT de Luca Engstler, Marco Mapelli et Christian Engelhart. Seule rescapée de l'équipe après l'abandon à une heure et demi de l'arrivée de la n°27 de Mirko Bortolotti, Jordan Pepper et Dani Juncadella, suite à un souci de boîte de vitesses, la n°28 semblait en position de jouer le podium jusqu'à son dernier arrêt dans la dernière heure où une intervention à l'arrière-gauche. La GT3 italienne termine finalement 4e devant la Ford Mustang GT3 n°65 - HRT de Jusuf et Salman Owega, David Schumacher et Dennis Fetzer, lauréate en Pro-Am.

 

Victoire en Cup 2 de la Porsche 911 GT3 Cup n°948 - Losch Motorsport by Black Falcon de Tobias Müller, Noah Nagielsdiek, Dylan Pereira et Carlos Rivas, qui termine 11e du général.

Le classement de la course est ICI

Commentaires (4)

Connectez-vous pour commenter l'article

ggarouil

22 juin. 2025 • 16:19

2 sur 2 en IGTC pour BMW. Jamais 2 sans 3 semaine prochaine à Spa ? Malgré tous bravo à Manthey et Kevin pour leur course malgré cette erreur que d'autres auraient fait. Ca sert à rien de dire que BMW ne mérite pas la victoire parce que si vu qu'ils ont bien roulé et fait une course quasi parfaite comme Porsche. Si BMW avait eu la pénalité ça n'aurait rien changé à l'arrivée vu la pénalité de Porsche

Desmo

22 juin. 2025 • 16:29

Décidément Kevin Estre a beau sortir des perfs d’exception quand ça veut pas ça veut pas

TimLM

22 juin. 2025 • 16:52

C'est pas son année à Estre : 3ème à Daytona, 2ème à Sebring, 2ème au Mans, 2ème ici...
Heureusement qu'il ne fait pas Spa finalement.

Course solide pour BMW, ils sont restés dans le coup et ont même roulé avec un rythme très solide depuis ce matin. Avec la Porsche, ils étaient sur une autre planète, même si cette victoire a des petits airs de braquage.

Concernant la pénalité, qui détermine le classement final, je la trouve vraiment très sévère et l'action dans son ensemble ne fait que confirmer que, pour moi, il n'y a pas d'impunité à avoir quand on est le "petit qui se fait doubler".

Elurztac

22 juin. 2025 • 17:03

Belle course. Belle victoire. Une pression de BMW qui pousse la Porsche à la faute, qui aurait pu mal se finir pour la BMW d’ailleurs.

Kevin est perdant certes, mais bon, si on regarde Maxime Martin avec Mercedes, c’est de loin le plus perdant en ayant changé de crémerie…

À lire aussi