Le Mans

Kévin Estre (Porsche) : « Ferrari avait toujours une longueur d'avance en termes de performance »

24 Heures du Mans
15 juin. 2025 • 20:17
par
EI, au Mans
© MPS Agency

Quatrième en 2024, deuxième en 2025 après une nouvelle course parfaite, sans pénalité ou souci technique majeurs, Porsche Penske Motorsport a échoue une deuxième fois dans sa quête d'une 20e victoire pour la marque allemande sur les 24 Heures du Mans, et la première pour Roger Penske.

 

Kévin Estre, Laurens Vanthoor et Matt Campbell ont composé l'opposition la plus vivace aux trois Ferrari 499P, Estre se montrant, comme à son habitude diabolique en début de course pour replacer la n°6 dans le wagon de tête, après un départ depuis le fond de grille Hypercar, après la disqualification de mercredi.

 

Malgré les coups de boutoir du Français dimanche matin, offensif comme à son habitude et malgré la multiplication des choix stratégiques pour tenter de contrer les Ferrari, la Porsche n°6 termine à 14" sous le damier.

 

Kévin Estre se confie à Endurance-Info dans la vidéo ci-dessous.

 

 

 

Commentaires (9)

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Greg78

16 juin. 2025 • 7:35

Merci EI pour ce retour "à chaud".
Bravo Kévin, une super perf comme chaque fois.
Quel equipage solide, propre et constant.
Il était effectivement difficile de faire mieux à la régulière. Belle stratégie.
Ferrari aurait pu se prendre le pieds dans le tapis vu les petites erreurs... merci le seul SC qu'il y a eu, qui les a remis dans la course.
Curieux de lire les infos d'après course, et j'espère qu'il n'y aura pas de décisions douloureuses type disqualification ou autre (toujours penible de voir ça après les podiums).

Jean-Marie Guivarc'h

16 juin. 2025 • 11:44

Très belle course. Super pilote et effectivement une safety car qui ruine la stratégie et qui sauve des équipages brouillons chez l'équipe officielle Ferrari.

LedZeppelin

16 juin. 2025 • 12:48

Le safety car a peut-être aidé Ferrari mais il a aussi aidé tous les autres qui avaient connu des problèmes et fait des erreurs à se remettre dans le jeu.

Après le SC presque tous ont continué à accumuler les erreurs... tous sauf la 6! Les 50 et 51 semblaient avoir des soucis de frein et de moteur à la fin, ils peuvent s'estimer heureux qu'aucun autre concurrent n'a fait aussi bien que la 6.

vnf GT

16 juin. 2025 • 13:28

Chapeau Messieurs, avec un M majuscule !!!

Et en plus très élégant dans ses commentaires de défaite,
et on sait qu'ils avaient des raisons d'avoir les boules ...