Le Mans

Jean-Marc Finot (Peugeot) : « Une Hyperpole aurait été inespérée »

24 Heures du Mans
11 juin. 2025 • 22:56
par
EI, au Mans
Absentes de l'Hyperpole, et reléguées à 2"3 et 2"6 du meilleur temps de la qualification, les deux Peugeot 9X8 ont forcément déçu, sans que cela ne surprenne l'encadrement français.
© MPS Agency

Dans le tempo en qualifications à Spa, en étant les meilleurs des autres derrière les Ferrari 499P, les Peugeot 9X8 ont déchanté ce mercredi au Mans pour la séance de qualification déterminant l'accession à l'Hyperpole H1 de jeudi.

 

Les deux LMH du Lion ont terminé 18e et 19e à 2"3 et 2"6 de la référence d'Alex Lynn (Cadillac) et à une demi-seconde du Top 15 qualificatif.

 

Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, s'attendait toutefois à ne pas voir ses 9X8 performer plus que de raison sur le circuit sarthois.

 

« Avec le package disponible dans le cadre de la règlementation du Mans 2025, je ne m'attendais pas à faire ces chronos là, souligne le responsable français après la séance de qualification. Je ne pensais pas que nous pourrions passer le cap des 3'26". Une Hyperpole aurait été inespérée. Nous savons que nous avons un handicap sur le rythme avec la règlementation spécifique. Nous allons nous battre pour faire la course la plus propre possible et faire de notre mieux dans le cadre qui nous est donné. »

 

Questionné sur les objectifs de son équipe après la performance affichée ce mercredi, Jean-Marc Finot rappelle que l'épreuve ne se joue pas totalement sur la performance pure. 

 

« Le Mans, il y a le rythme, où nous avons un déficit, avoue l'intéressé. Nous nous concentrons sur l'opérationnel. L'an dernier, nous avions fait pas mal d'erreurs qui nous ont coûté du temps, sur des appels aux stands, des sorties ... Il y a des secondes qu'il faut éviter de perdre. Le Mans n'est pas que le rythme.

 

Nos pilotes sont moins enthousiastes qu'à Spa. C'est décevant pour la plus grande course de l'année de ne pas être aux avant-postes, alors que nous y avions pris goût il y a un mois. L'équipe a fait un super boulot, les pilotes se sont arrachés. L'équipe l'avait montré hier avec le Pit Stop Challenge. »

 

Commentaires (7)

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rtmautomobile72@gmail.com

11 juin. 2025 • 23:07

Espérons que la bop soit ajuster avance le départ

Skyd

11 juin. 2025 • 23:26

Espérons surtout que Peugeot envoie la 9X8 au musée et montre son savoir-faire avec sa remplaçante.
C est triste de les voir la ou ils sont !

Supercitron371

11 juin. 2025 • 23:59

En faite, à un moment l’ACO et la FIA devrait tout simplement avouer qu’ils ne veulent plus de Peugeot. La BOP qu’il leur est attribuée et tout simplement incompréhensible

Cabrelbeuk

12 juin. 2025 • 5:22

@skyd on sait depuis Spa qu'avec une BoP adéquate la Peugeot peut se battre dans le groupe de tête.

Le problème c'est qu'ils ont donné à Peugeot la pire BoP de la grille alors que c'est une des voitures les plus faibles du plateau.

Donner à Peugeot une BoP plus dure qu'à Ferrari, c'est quand même juste chier devant leur garage.

vnf GT

12 juin. 2025 • 7:18

La Peugeot avait été développée spécifiquement pour LeMans, ceci explique surement cela...
Mais avec les nouvelles règles de BOP à deux étages, tout cela me semble déjà caduque... Donc sans ajustement de BOP, ça va effectivement être un long calvaire pour eux !