Direction Portimão pour la troisième manche de l’Ultimate Cup European Series

European Endurance Prototype Cup : 6h de course au programme, DB Autosport en route vers un triplé ? 

En 2024, l’Ultimate Cup European Series découvrait le circuit de Portimão et l’European Endurance Prototype Cup testait un format de 6h. Un an plus tard, l’expérience va être renouvelée. À l’extinction des feux dimanche 1er juin à 10h25, le plateau de Nova NP02 se lancera dans une course de 6 heures.

À l’amorce du week-end, une voiture est surveillée de près : la DB Autosport N°20. Il faut dire qu’elle truste les premières positions depuis le début de la saison. Sur la plus haute marche du podium au Castellet, elle a récidivé au Mugello au prix d’un dépassement dans le dernier tour réalisé par Mathias Beche. La formation de Daniel Bassora engagera deux autres voitures. L’une où le créateur de l’équipe et son fils Quentin seront accompagnés par Lionel Robert et l’autre avec Hugo Lacasse et David Monclair à bord.

Les prétendants à une première victoire cette saison sont nombreux. Battus sur le fil en Italie, Adrien Chila, Paul Trojani et Belén García (ANS Motorsport N°71) veulent leur revanche. Impressionnant en qualifications et dans son dernier relais au Mugello, Augustin Bernier et ses équipiers, Arlan Boulain et Gilles Hériau (CD Sport N°32), ont aussi la première place en ligne de mire. CD Sport et ANS Motorsport viendront en nombre avec quatre Nova NP02.

Absent du podium lors de la dernière manche, Graff voudra remédier à cela. Vainqueur l’an passé, les hommes de Pascal Rauturier ne se priveront pas de récidiver. Les deux équipages habituels seront de la partie avec Loris Kyburz, Alexandre Cougnaud, Chun Ting Chou dans la N°8 et David Droux, Eric Trouillet, Quentin Joseph dans la N°9. La N°7 aura une line-up inédite composée de Jonathan Thomas, Franck Dezoteux et Gael Julien.

Poleman de la deuxième manche, la COGEMO N°154 (Marlon Hernandez, Nicolas Prost, Erwin Creed) aura aussi sa carte à jouer. Racing Spirit of Léman et Lamo Racing tenteront de tirer leur épingle du jeu avec leurs deux voitures. Haegeli by T2 Racing, Nerguti Competition, Switch Racing et 23 Events Racing seront également de la partie.

En catégorie NP02 Am, la N°555 de COGEMO est la voiture à battre. Sébastien Morales, Philippe Thirion et Denis Caillon ont enchaîné deux victoires. Maxence Maurice et Christophe Cresp (23 Events Racing N°27) veulent enfin concrétiser en course après avoir signé deux poles. La DB Autosport N°21, les ANS Motorsport de la famille Yvon et des frères Bochez ambitionnent également de briller.

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European Sprint Prototype Cup : DKR face à Bretton, Acte III

Bretton avait débuté le premier week-end de l’histoire de l’European Sprint Prototype Cup par un doublé. Un mois plus tard, DKR avait répondu en signant à son tour un week-end parfait. La manche portugaise donnera donc un avantage à l’une des deux formations.

Au championnat Pro-Am, Laurents Hörr et Jon Brownson (DKR N°3) possèdent 14 points d’avance sur Ewan Thomas et Ralph Meichtry (Bretton N°26). La paire américano-allemande veut repartir de ce troisième avec une avance plus importante. À l’inverse, le Britannique et le Suisse ambitionnent de prendre les commandes du classement. Bretton alignera également une deuxième voiture. Adam Konopka (ARC Bratislava) fera ses débuts dans la catégorie. La structure espagnole AF2 sera également de la partie.

En Am, Mirsolav Konopka et ARC Bratislava sont sur une superbe lancée de quatre succès consécutifs. MG Sound Studio entend briser cette série avec Martin Böhm et Andreas Fojtik. Les deux courses du week-end auront lieu dimanche 1er juin à 9h et 16h45. 

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Troféu Kennol GT Endurance : deux nouveaux arrivants en catégorie reine, Loeb de retour en Porsche Cup

Avant le grand rendez-vous en prototype, une première course d’Endurance GT aura lieu le samedi. Le Troféu Kennol GT Endurance Cup se produira dans l’Algarve pour une épreuve de 4h dont le départ sera donné à 12h40. En UCS1, les champions en titre de l’Ultimate Cup European Series seront présents. La Ferrari N°1 de Visiom aura son équipage habituel : Jean Paul Pagny, Jean Bernard Bouvet, David Hallyday.

Vortex amènera ses trois Vortex 2.0. Dans la N°20, Roland Marchix et Enzo Richer accueilleront le jeune Ethan Pharamond. Lionel Amrouche et Julien Boillot se partageront la N°21 alors que les frères Arnaud et Olivier Gomez seront alignés dans la N°22. Krafft Racing reviendra avec sa Renault RS01. Christophe Derouineau, Jimmy Luminier et Jean Christophe David continueront de prendre leurs marques au volant de leur nouvelle voiture.

En plus de sa participation à l’European Endurance Prototype Cup, Graff aura également une voiture en Troféu Kennol GT Endurance. La Rossa LM GT a fait ses débuts en compétition en janvier dernier aux 24H de Dubaï. Roman Rusinov sera en piste après avoir supporté le projet depuis le début. Il sera accompagné par Evgeny Kireev et Viacheslav Gutak.

TFT Racing entamera un nouveau chapitre de son histoire au Portugal. L’équipe de Tony Pereira fera ses débuts avec la Mercedes AMG GT3. Double vainqueur au Castellet en Maserati GT2, Jordan Boisson sera en piste avec Patrick Charlaix, également aperçu dans le Var. Les deux Gentlemen seront encadrés par Benjamin Paque. Habitué à la Porsche 992 GT3 Cup, le Belge disputera sa toute première course en GT3.

Qui s’adjugera la catégorie Porsche Cup ? 8 voitures formeront un peloton très dynamique depuis l’ouverture de la saison. Victorieux au Mugello, après l’impressionnant accident au Circuit Paul Ricard, la 888 du SebLajoux Racing a le vent en poupe. Les habituels Sébastien Lajoux et Stéphane Perrin roulent ce week-end avec le Néerlandais Paul Meijer.

Équipe la plus régulière du début d’année, GP Racing Team arrive avec ses deux voitures. La N°89 d’Anthony Beltoise, Loïc Teire et Cyril Saleilles est en tête du championnat grâce à une victoire et une deuxième place. Dans la N°89, le nonuple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb fait son retour aux côtés de Laurène Godey et Gabriel Péméant. RR Racing by Racetivity, DRIV’N, Mirage Racing, Net’Cuv Racing et Racing Technology vont également tenter de se mettre en évidence.

La Ginetta GT4 de CMR (Laurent Mogica, Nicolas Eli) sera un UCS3. Les Alpine A110 Cup du Chazel Technologie Course se battront pour remporter la catégorie Alpine Endurance Cup. Derniers vainqueurs en date, Marc Jacob et Gianni Sciabbarrasi (N°94) voudront enchaîner. Malheureux en fin de course au Mugello, Louka Desgranges et Frédéric De Brabant (N°123) auront à cœur de retrouver la plus haute marche du podium. Une place que les champions 2024 n’ont pas encore atteint cette année. L’attente prendra-t-elle fin au Portugal pour Benoit Marion, Julien Bounie et Olivier Martinez (N°19) ?

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Troféu GT Sprint : Une multitude de constructeurs différents au départ 

Les constructeurs les plus prestigieux se sont de nouveau donnés rendez-vous sur la grille du Troféu GT Sprint. Corvette, Ferrari, Lamborghini, Porsche ou encore Audi seront présents en piste.

Olivier Morihain (KRT) roulera avec sa Corvette C7 GT3. En Ultimate Cavallino Tridente Cup, Patrick Michellier (CMR) évoluera au volant de la Ferrari 296 Challenge. La Lamborghini Super Trofeo Evo 2 de CMR, pilotée par Eric Mouez, et la Super Trofeo de Van Der Horst, avec à son bord Gérard Van Der Horst, se battront face aux voitures de Schumacher GP en UCS2, pilotée par Pierre Macchi et Wilfried Cazalbon. 

Trois Porsche seront de la partie. La 992 GT3 Cup du SebLajoux Racing en Porsche Cup avec Stéphane Perrin et Lucas Taelman au volant et les deux Cayman 981 GT4 de DRIV’N (N°57 André Zaphiratos, N°58 Lourenço Monteiro et Jose Cautela) en UCS4. Cette catégorie verra également l’habituelle Audi R8 LMS GT4 de Pierre Arraou.

Quatre courses sont au programme du Troféu GT Sprint : le vendredi 30 mai à 19h25 et le samedi 31 mai à 9h, 17h40 et 20h15.

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