GTWC Europe

Onze BMW M4 GT3 EVO aux 24 Heures de Spa, une 2e auto pour ROWE Racing

GT World Challenge Europe
6 mai. 2025 • 18:59
par
Laurent Mercier
© SRO / JEP

Dans la foulée des 24 Heures du Mans et des 24 Heures du Nürburgring, BMW M Motorsport sera au départ des 24 Heures de Spa, manche phare du GT World Challenge Europe (Endurance). Pas moins de 11 BMW M4 GT3 EVO seront au départ de la classique belge les 28 et 29 juin.

 

Sur les 11 BMW, 5 seront engagées dans la classe Pro, trois chez WRT, deux chez ROWE Racing. Neuf pilotes officiels BMW M Motorsport seront réquisitionnés pour la plus grande course GT au monde où la marque bavaroise partira à l’assaut d’un 26e succès.

 

Chez WRT, Valentino Rossi, Kevin Magnussen et René Rast se partageront le volant de la n°46. La n°31 sera confiée à Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor et Marco Wittmann. Les trois participent cette saison au programme LMDh au même titre que Kevin Magnussen. Comme sur le reste de la saison, la n°32 verra en découdre Charles Weerts, Kelvin van der Linde et Ugo de Wilde.

 

ROWE Racing pourra compter sur une deuxième BMW M4 GT3 EVO aux 24 Heures de Spa. En plus de la n°98 de Raffaele Marciello, Augusto Farfus et Jesse Krohn, la n°998 sera partagée par Philipp Eng, Dan Harper et Max Hesse.

 

Les six autres BMW M4 GT3 EVO sont déjà présentes sur le reste de la saison, à savoir AlManar Racing by WRT (Gold), Paradine Competition (Silver et Bronze), Century Motorsport (Silver), BMW Italia Ceccato Racing et Team WRT (Silver).

Commentaires (9)

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Iragos

6 mai. 2025 • 22:35

Merci pour les précisions Elurztac, c'est clair que cette année ça vient pas pour faire figuration

Dani

7 mai. 2025 • 1:01

Lol Elurztac "WRT a enfin bon gout et arrête Audi". Si le projet lmdh de chez Audi aurait été abouti, on aurait jamais vu WRT en bmw ;)

Elurztac

7 mai. 2025 • 12:20

@Dani : c'est ça la boutade :)))
Après je suis la marqué à l'hélice et j'avoue que la perte de Marc VDS en 2016 à mis un peu de plomb dans l'aile dans l'évolution de la M6, de mon point de vue en tout cas, avec juste ROWE qui venait de quitter Mercedes pour BMW, c'était pas la folie.

Si je remonte à 2016, il y avait à l'époque 11 Audi R8 sur la piste de Spa, dont 5 de WRT (Et je me souviens à l'époque avoir gromelé sur l'armada de Audi vs les quelques BMW) dont 8 en "PRO"

Pour l'instant, je crois que toutes les BMW EVO qui ont couru avec WRT ont fini sur le podium (au moins) et les deux "non EVO" de Bathurst ont fait P1-P2 en debut d'année.

Mon inquiétude est toujours la même : l'instabilité du docteur, qui a vraiment pris beaucoup d'expérience en terme de pilotage et de vitesse, de chrono, mais encore parfois de jugement et oublie que 4 roues c'est plus large que deux (l'erreur de Spa, l'erreur de Imola...) j'espère que ça ira mieux cette fois...

David Giraud

8 mai. 2025 • 9:00

Bonjour, je mets un petit billet sur les 31 et 32 !

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