Podcast Track Limit - WEC : Débriefing des 6 Heures d'Imola

Merci Thibaut pour ce podcast que j’attendais avec impatience, et qui permet de nuancer de nombreuses choses.
Merci aussi Laurent pour l’analogie entre la domination de Ferrari et celle de Pogacar. À bien y réfléchir elle me semble très pertinente …
On peut se plaindre et se lasser de ce type de domination.
On peut aussi la nuancer en mettant en avant le travail de l’équipe, ou en acceptant qu’il y ait des courses où tout réussit … en n’oubliant pas que l’on peut aussi avoir des jours « sans », ou à tout le moins avec des résultats moins bons qu’espérés, à Imola en 2024 comme à l’Amstel 2025.
Et si les nuances et les explications d’un expert ne suffisent pas, on peut bien sûr être tenté de trouver une autre explication à ce type domination, comme une intervention extérieure, qu’elle soit mécanique ou « chimique » pour un cycliste ou bien qu’elle consiste en une forme de théorie du complot où organisateurs, sponsors et instances dirigeantes choisiraient à l’avance les vainqueurs, et de façon flagrante encore bien.
Vivement les prochaines courses, les prochains rééquilibrages … et vivement vos prochaines analyses!

Merci pour ces explications détaillées de la BOP, ce qui nuance les performances de mes chouchous : les valkyrie
Qui sont donc bopé sur la meilleure des voitures, évidemment d'un coup tout semble plus logique même si il reste bcp de développement. Mais le potentiel est là et la fiabilité aussi
Vivement la première course où ils auront leurs propres bop pour les situer un peu mieux car pour l'instant impossible a juger

En terme de stratégie, la 83 a loupé son pari. Après le safety car, Kubika a pratiquer le lift and coast de manière impressionnante. Ça se comprend car il lui était impossible de double Dries Vantoore. En revanche j'étais très surpris de constater qu'il a continué à le faire pendant les 2 tours qui séparent l'arrêt de la 7, 6,15 et son propre arrêt alors que d'habitude ces tours sont cruciaux pour sortir des stands devant. J'ai pensé à ce moment là qu'il faisait le pari d'un safety car qu'il lui aurait permis d'économiser les 3/4 tours manquant.

Merci pour l'analyse !

En écoutant le podcast ce matin dans la voiture, la petite expression téléscopée "C'est pas un perdreau de 6 semaines" m'a fait sourire ! C'était la cerise sur le pompom ! :D