Ferrari réagit à la disqualification de la Ferrari 499P n°50 des 24H du Mans

Après la disqualification de la Ferrari 499P n°50 des 24 Heures du Mans 2025, le constructeur italien a communiqué sur le souci de son prototype Hypercar qui avait initialement terminé au pied du podium avec Miguel Molina, Antonio Fuoco et Nicklas Nielsen. 

Voici le communiqué diffusé par Ferrari : 

À l'issue des vérifications techniques d'après-course des 24 Heures du Mans 2025, la Ferrari 499P n° 50, qui avait terminé quatrième, a été disqualifiée pour une infraction technique, comme indiqué dans la décision n° 225 rendue par les commissaires. L'irrégularité concernait l'absence de quatre boulons sur le support central de l'aileron arrière. Les deux autres 499P engagées, la numéro 83, qui a remporté la course, et la numéro 51, qui a terminé troisième, ont passé le contrôle technique d'après-course sans aucun problème.

Comme l'ont signalé les commissaires, lors du dernier arrêt au stand de la voiture n° 50, à 15h23 le dimanche 15 juin, un mécanicien de l'équipe Ferrari - AF Corse a remarqué qu'un seul des boulons fixant le support central de l'aileron arrière était manquant.

Compte tenu de la conception de cet élément, l'absence d'un ou plusieurs de ces composants n'a en aucun cas compromis la sécurité de la voiture. La perte des boulons restants au cours des 37 dernières minutes de la course n'a procuré aucun avantage en termes de performances ou de classement final. La vitesse maximale de la 499P n° 50 rapportée par les commissaires dans leur décision a été enregistrée au cours des sept derniers tours de la voiture, alors qu'elle roulait dans le sillage de sa voiture sœur, la 499P n° 51.

Bien que surprise par cette décision, Ferrari réaffirme sa confiance totale dans le professionnalisme et l'intégrité de son équipe, dans les mesures prises et dans son respect des règlements régissant le Championnat du monde d'endurance FIA.

Confiant dans ce même règlement, même si l'incident en question n'a procuré aucun avantage concurrentiel à l'équipage et n'a compromis ni la sécurité de nos pilotes ni celle des autres concurrents, Ferrari est déjà au travail en vue des prochaines manches d'une saison qui reprendra sous les projecteurs mondiaux en juillet, au Brésil.