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4H Barcelone - Les infos du vendredi
4 avr. 2025 • 21:00
- Les premiers essais libres 2025 de la Porsche Carrera Cup France ont vu la domination en EL1 de Marvin Klein (ABM), meilleur temps de la première session en 1'44"521, 17 millièmes devant le Sud-Africain Keagan Masters (TFT Racing). Hugo Chevalier complète le tiercé de tête 100% Pro avec la Porsche 911 GT3 Cup Racetivity à 0"253 devant Theo Oeverhaus, pilote Junior Porsche aligné avec Martinet by Alméras. Jérôme Boullery (Racing Technology) et Eric Debard (Debard Automobiles by Racetivity) dominent en Pro-Am et en Am. En EL2, Hugo Chevalier a réalisé le meilleur temps en 1'44"982, 127 millièmes devant Enzo Joulié (Martinet by Alméras). 3e temps au général, Jérôme Boullery domine en Pro-Am, Eric Debard en Am. Les chronos du jour sont ICI
- Le Bronze Test de l'ELMS a été dominé dans l'après-midi par l'inévitable Giorgio Roda (Oreca 07 n°77 - Proton Competition). L'Italien a signé le meilleur temps en 1'32"456, près d'une seconde plus vite que la concurrence emmenée par Georgios Kolovos (Oreca n°3 - DKR Engineering). Torsten Kratz (Duqueine D09 n°12 - WTM by Rinaldi Racing) s'offre le meilleur chrono en LMP3 quand Célia Martin (Porsche 911 GT3 R n°85 - Iron Dames). Les chronos sont ICI

© MPS Agency
- Paul Loup Chatin a dévoilé un nouveau design de casque pour cette campagne 2025. Le pilote IDEC Sport a souhaité s'inspirer du design arboré par Patrice Lafargue, patron d'IDEC, et qui avait fait confiance au Français au sein de son équipe. Autre source d'inspiration, le design du casque de Jules Bianchi.

© Paul-Loup Chatin Instagram

© Paul-Loup Chatin Instagram
- Les frères Fittipaldi ont posé pour une photo de famille ce vendredi en Catalogne. Pietro évolue sur l'Oreca n°10 - Vector Sport quand Enzo est engagé chez CLX Motorsport avec son compatriote Pipo Derani.

© ELMS X
- Du côté de la Michelin Le Mans Cup, Léna Bühler a signé le meilleur chrono des EL1 vendredi matin au volant de la Ligier JS P325 n°50 - 23Events Racing en 1'36"176. Griffin Peebles (Ligier n°66 - Rinaldi Racing) échoue à plus de six dixièmes et domine la classe Pro-Am. Pierre-Alexandre Provost place la Ligier n°87 - CLX Motorsport en troisième position à 1"2. Récent vainqueur des 12 Heures du Mugello, Sergiu Nicolae domine en GT3 avec la Porsche 911 GT3 R n°95 - Ebimotors. Le Bronze Test a été dominé par Julien Lemoine (Ligier n°84 - ANS Motorsport) en 1'39"469 en LMP3. Heiko Neumann s'est montré le plus véloce en GT3 avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°65 - Motorpark en 1'42"810. Pour conclure la journée, Matteo Quintarelli (Ligier n°50 - 23Events Racing) s'est offert le meilleur temps des EL2 en 1'38"265, alors que Sergiu Nicolae (Porsche n°95 - Ebimotors) a encore dominé le GT3. Les chronos sont ICI

© MPS Agency
- Les drive-through infligés dans les cinq derniers tours de course seront convertis en 30" sur le temps de course si non-observés avant l'arrivée. En cas de stop&go, la sanction sera transformée en 35" sur le temps de course.
- Des caméras surveilleront les limites de la piste au niveau des virages n°9, 13 et 14. Des juges de faits surveilleront le reste des virages. Tout dépassement des limites de piste au niveau du virage n°14 (le dernier du circuit de Montmelo) sera rapporté aux commissaires et pourra entraîner l'annulation du tour en cours et du suivant.
- Le temps d'arrêt minimal en LMP3 en ELMS sera de 105 secondes.
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