Brèves
Les brèves du mardi matin 18 mars
18 mar. 2025 • 8:00
- Anniversaire - A l'occasion du 60e anniversaire de sa création, Gordon Murray Automotive sera à l'honneur à Goodwood en juillet prochain où la nouvelle supercar GMA T.33 sera dévoilée. Outre la mythique F1 GTR qui s'est imposée aux 24 Heures du Mans 1995, Gordon Murray est le papa des GMA T.50, T.50s Niki Lauda, T.33 et T.33 Spider. Avant cela, le Britannique a passé deux décennies comme directeur technique en Formule 1 de 1969 à 1990.
- Classic - Alors que la saison 2025 débutera le mois prochain au Paul Ricard à l'occasion du GP de France Historique, la série Masters Historic Racing a fêté ses champions 2024 samedi dernier dans le prestigieux cadre de l'Automobile Club de France à Paris. De quoi réunir celles et ceux qui font briller le championnat organisé depuis 2024 par Frédéric Fatien et son équipe.

Photo : Masters Historic Racing
- NES - Guido Dumarey et son fils Maxime auront une nouvelle livrée pour la saison Nürburgring Endurance Series qui débute ce samedi sur la Nordschleife. Le père et le fils rouleront sur une Aston Martin GT8R de l'équipe ProSport Racing dans la classe SP8T. Ce même design était déjà utilisé sur la Vantage GT3 de l'équipe allemande.

Photo : Berzerkdesign
- NES - GetSpeed sera en piste pour le lancement de la Nürburgring Endurance Series ce samedi avec une paire de Mercedes-AMG GT3. La n°14 verra en découdre Maro Engel, Maxime Martin et Lucas Stolz. On retrouvera Ralf Aron, Lucas Auer, Adam Christodoulou et Mikael Grenier sur la n°17.
- FFSA GT - Les Coupes de Pâques de Nogaro ouvriront comme à l'accoutumée le Championnat de France des Circuits du 19 au 21 avril. A cette occasion, six séries seront présentes dans le Gers. La Porsche Carrera Cup France sera en soutien du championnat sur trois rendez-vous : Dijon, Spa-Francorchamps, Paul Ricard.

- GTWC Europe - Imperiale Racing affiche complet pour le championnat Sprint avec sa Lamborghini Huracan GT3 EVO2. Loris Spinelli, pilote officiel Lamborghini Squadra Corse, partagera son baquet avec Dmitry Gvazava en Bronze Cup. Le Russe était déjà de l'aventure chez Imperiale Racing en 2024 avec Ugo de Wilde. Le tandem débutera en mai à Zandvoort et non à Brands Hatch pour des soucis de capacité.

- 24H Series - Une semaine après les 12 Heures de Sebring, The Heart of Racing sera en Italie à l'occasion du lancement de la saison européenne Creventic. Cette fois, c'est une Mercedes-AMG GT3 qui sera engagée aux 12 Heures du Mugello pour Ian James, Gray Newell et Hannah Grisham en GT3-Am.
- 24H Series - ARC Bratislava fera confiance à un nouvel équipage en Creventic aux 12 Heures du Mugello ce week-end avec sa Lamborghini Huracan GT3. Miro Konopka, le patron-pilote de l'équipe slovaque, sera associé à Jiatong Liang, Gerhard Tweraser et Zdeno Mikulasko.
Commentaires (9)
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ebonnet911
18 mar. 2025 • 9:42
lchauveau
18 mar. 2025 • 9:50
https://www.youtube.com/watch?v=wDE2XzqGV6s
vnf GT
18 mar. 2025 • 10:27
Et on est bien d'accord que c'est toujours un travail d'équipe !
Il faut quand même reconnaitre qu'en 1987, la MP4/3 (inspirée de la BT55 de Murray) dessinée par Nichols était un échec, une auto pataude et peu performante et qu'a l'arrivé de Gordon Murray en 88, il a "participé" a en faire une vraie tueuse, donc peu importe ce que disent Nichols et son équipe... le facteur "M" determinant semble quand même avoir été l'arrivée de Murray...
Edit:
N'oubions pas non plus que Nichols a été viré l'année suivante alors que Murray est resté de nombreuses année chez McLaren...
CQFD
Gurneyflap
18 mar. 2025 • 10:58
vnf GT
18 mar. 2025 • 11:56
Et pour "rajouter" a tout ce brouillard, on ne peut pas écarter non plus la communication McLaren de l'époque qui ne pouvait alors que "minimiser" l'implication de Murray dans la genèse de la MP4/4 puisque Brabham les accusait non plus d'avoir "copier" la Brabham BT55 de 86 comme c'était le cas avec MP4/3, mais bien du coup d'avoir carrément "plagier" celle-ci avec alors Murray aux commandes...
Vu le palmares de la BT55, on ira pas jusque là, mais la F1 reste la F1 (lol)
En résumé, et comme dis, la MP4/3, plus que certainement inspirée de la BT55 de 86 de Murray était due à Nichols, ça ne fait aucun doute... la MP4/4 en était certainement une évolution que Murray aura aidé à faire correctement fonctionner puisqu'il connaissait déjà son architecture ...