Podcast Track Limit - WEC / Qatar : Une domination de Ferrari qui fait causer ?

Merci pour votre franchise lors de ce débrief.
Je suis relativement inquiet de vos propos sur l'évolution de l'établissement de la BOP.
Si même quand le vainqueur boycotte les médias, bon courage à vous pour faire votre métier.

Losail est-il vraiment adapté aux courses auto ? (Je sais, l'oseille est là-bas).

Merci pour votre travail d'analyse sans langue de bois et votre bonne humeur. Entièrement d'accord avec Thibaut, la BOP est un mal nécessaire. Les constructeurs ont fait leur part du boulot en étant tous au rendez-vous, c'est historique et encore plus incroyable quand on connait le contexte actuel. L'ACO a maintenant une responsabilité immense, c'est à eux de faire le travail et de ne pas briser la confiance des constructeurs.

Merci pour votre nouveau podcast.
Il était attendu, au vu des réactions et des émotions suscitées par la course de vendredi.

Ah! la BOP . et les polémiques qui ne seront jamais vraiment levées sur les méthodes et les résultats de réajustement des paramètres..
J'en a un peu marre du soupçon systématique qui devient la règle

Je retiens que la prise en compte du poids des équipages peut entraîner des réajustements théoriques de l'ordre de 10 à 20 kg par voiture, (ce qui n'est pas rien) en toute transparence et donc sans polémiques (à priori)

Quand à la domination des Ferrari sur cette course, deux choses :

-Si la 51 est restée en course malgré 4 pénalités et d'autres incidents, il faut plutôt chercher dans le rôle -tout à fait néfaste, encore une fois- des SC et autres FCY qui cassent la hiérarchie sportive et induisent également chez certaines équipes des stratégies de course minimalistes (façon IMSA), déjà dénoncées

-Lors de sa mise en piste, les observateurs ont mis en avant le remarquable travail aéro fait sur cette voiture : il est possible que les caractéristiques de la piste aient aussi favorisé cette qualité,

-Vous êtes gentils avec Cadillac : Outre les boulettes de Lyn, vous oubliez celle -de moindre conséquence- de Bamber, encore une fois à la faute, même si sa rapidité n'est pas en cause : Bourdais n'a peut-être pas tiré le bon numéro, cette année

Alors que ca commencait à se tasser, ils ont quand même sacrément merdé cette année sur la BoP....

Mais le WEC ne peut pas faire sans.