24H Nürburgring

24H du Nürburgring - Les infos du jeudi soir

24H Nürburgring

19 juin. 2025 • 21:00

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EI, au Nürburgring

Porsche a réalisé sa photo de famille pour cette édition 2025. Sept 911 GT3 R sont à dénombrer parmi les 54 Porsche présentes cette année.

La liste des engagés a connu quelques changements avec notamment le remplacement de Frank Stippler par Pierre Kaffer sur l'Audi R8 LMS GT3 n°8 - Juta Racing. Stippler évoluera toutefois bien sur la Ford Mustang GT3 n°64 - HRT.

Les 24 Heures du Nürburgring sont ouverts à la concurrence en matière de fourniture pneumatique. L'occasion d'admirer les installations des manufacturiers dans le paddock.

Du côté de Michelin, on fournit la majorité du peloton des favoris en SP9-Pro, avec environ 3000 pneus confidentiels amenés sur site au Nürburgring.

Pirelli doit enchaîner la semaine prochaine avec les 24 Heures de Spa, le rendez-vous phare pour le manufacturier italien, unique fournisseur des séries SRO en GT3. Comme déjà évoqué, au Nürburgring, Pirelli apporte une évolution des pneus DHG (slicks) et WHB (pluie) vus en GT World Challenge Europe, spécialement développés pour répondre au challenge du Nürburgring, dans une compétition ouverte aux différents manufacturiers. « Au Nurburgring, notre équipe principale pourra travailler très étroitement et efficacement avec nos collègues du groupe allemand de recherche et développement, précise Matteo Braga, responsable des activités compétition de Pirelli. Quant à Spa, comme toujours, nous serons rejoints par des ingénieurs et des développeurs de nos centres de compétition et de technologie du monde entier. Ces deux courses fourniront une quantité massive de données très importantes, grâce à la mise à l'épreuve de nos pneus dans les conditions les plus extrêmes possibles. »

Pour le 40e anniversaire du P Zero, Pirelli a recréé un jeu de 40 trains du pneu originel, monté sur la version routière de la Lancia Delta S4 Groupe B, la « Stradale ».

ABT disputera pour la 12e fois les 24 Heures du Nürburgring. La structure avait débuté sur l'épreuve en 1999 avec une A4 quattro propulsée au gaz naturel, avant d'aligner la Abt-Audi TT du DTM (2e en 2003 avec Kris Nissen, Karl Wendlinger, Marco Werner et Christian Abt), l'Audi R8 LMS GT3 (2e en 2009 avec Lucas Luhr, Pierre Kaffer, Jean-François Hemroulle et Christian Abt), avant d'exploiter également la Bentley Continental GT3 en 2017. Ce sera donc avec une troisième marque, Lamborghini, que l'équipe évoluera en 2025 avec deux Lamborghini Huracan GT3 EVO2.

Scherer Sport PHX expose dans le Ring Boulevard son Audi R8 LMS GT3 lauréate en 2024 avec Christopher Mies, Frank Stippler, Ricardo Feller et Dennis Marschall, dans une édition tronquée en raison de la météo.

On trouve aussi l'Audi lauréate en 2015 sous la bannière WRT avec Christopher Mies, Laurens Vanthoor, Edward Sandström et Nico Müller.

HWA expose dans le paddock sa HWA EVO, l'entité allemande ayant annoncé la présence de la voiture sur les 24 Heures en 2026.

Le paddock des 24H Classic offre l'occasion de voir de sympathiques voitures en plus des GT3 modernes engagées sur les 24 Heures du Nürburgring.

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