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WEC - Le Success Ballast devient Success Handicap en LMGT3

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21 fév. 2025 • 16:45
par
EI
© MPS Agency / Laurent Cartalade

Le Success Ballast, introduit l'an passé pour la catégorie LMGT3 en 2024, ajoutait du poids supplémentaire aux voitures terminant dans les trois premiers des deux dernières courses ou figurant dans le tiercé de tête du championnat. Un système qui va évoluer et confirmé dans une clarification sportive publiée ces dernières heures.

 

Sortez vos calculatrices ! Le système, qui sera imposé hormis aux 24 Heures du Mans, offrira une pénalisation en % de temps au tour au vu des précédents résultats et de la position au championnat.

 

Des résultats des épreuves « Course -1 » (A) et « Course -2 » (B) et du classement du championnat (C) découleront des pénalités de temps au tour : 0,24% pour le premier, 0,16% pour le deuxième et 0,08% pour le troisième. La formule appliquée sera A+B+C (en % de temps au tour).

 

Il est calculé comme suit : A+B+C = handicap de réussite (en pourcentage du temps au tour) avec :

 

  • A est déterminé par le résultat de la compétition précédente (Course-1) :

o 1er : + 0,24 % de temps au tour

o 2e : + 0,16 % de temps au tour

o 3e : + 0,08 % de temps au tour

 

  • B est déterminé par le résultat de la compétition précédant la compétition précédente (Course-2) :

o 1er : + 0,24 % de temps au tour

o 2e : + 0,16 % de temps au tour

o 3e : + 0,08 % du temps au tour

 

  • C est déterminé par le classement actuel du championnat :

o 1er : + 0,24 % du temps au tour

o 2e : + 0,16 % du temps au tour

o 3e : + 0,08 % du temps au tour

 

Ce handicap de temps au tour sera transformé en masse et/ou puissance à la discrétion de l'ACO/FIA qui sera communiquée dans le tableau BOP envoyé avant chaque Compétition.

 

Il n'y aura pas de handicap de réussite pour les 24 Heures du Mans.

 

Toute voiture non inscrite au championnat recevra un handicap de réussite fixe de +0,24 % du temps au tour

 

Le détail sera communiqué dans la table de BoP avant chaque épreuve.

Commentaires (8)

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julien36

21 fév. 2025 • 17:37

Quelle usine à gaz !

Après si cela permet de ne pas compromettre la course suivante à cause d'un lest excessif.

Paddock54

21 fév. 2025 • 17:59

Pourquoi faire simple quand on peux faire compliquer !
Ce ne serait pas drôle autrement.
Je les laisserai compter en tout cas, pas pour moi tout ça.

Jeronimix

21 fév. 2025 • 18:30

c'est digne des shadoks

fasthib

21 fév. 2025 • 18:36

Succes et handicap dans la même phrase… y a des jours où je me demande pourquoi j’aime encore le sport auto

jules.spitz@gmx.net

21 fév. 2025 • 19:11

"Toute voiture non inscrite au championnat recevra un handicap de réussite fixe de +0,24 % du temps au tour"
Hormis aux 24 Heures, une voiture ne pas participer à une épreuve du championnat donc quel est le sens de cette phrase ?
A moins que la précédente ("Il n'y aura pas de handicap de réussite pour les 24 Heures du Mans.") ne soit valable que pour les participants au championnat, excluant de facto de la lutte pour la victoire les participants qui auraient gagné leur entrer via les championnats "subalternes".