Ryo Hirakawa nouveau pilote d'essais et de réserve Alpine F1
Réserviste chez McLaren F1 en 2024, Ryo Hirakawa passe dans le camp Alpine F1 cette saison avec le rôle de pilote d’essais et de réserve.
Le pilote Toyota Gazoo Racing en Championnat du Monde d’Endurance prendra part en parallèle aux essais libres 1 au Grand Prix du Japon à Suzuka en avril prochain au volant de l’A525.
🇬🇧 Alpine F1 adds Ryo Hirakawa to test and reserve driver roster for 2025
« C’est un honneur de rejoindre BWT Alpine Formula One Team comme pilote d’essais et de réserve pour la saison 2025, a déclaré Ryo Hirakawa. Comme toujours, l’occasion de passer du temps en piste au volant d’une Formule 1 représente le summum pour les pilotes. Je suis enthousiasmé à l’idée de piloter devant mon public lors des Essais Libres 1 du Grand Prix du Japon, mais aussi de travailler avec l’équipe pour essayer d’anciennes voitures. Travailler avec une écurie aussi engagée pour exploiter tout l’éventail d’expériences de ses pilotes est une opportunité fantastique et je suis impatient d’y avoir un rôle à jouer pour faire de 2025 une année positive. »
L’annonce a eu lieu en amont du Tokyo Auto Salon qui se tient du 10 au 12 janvier.
« C’est formidable d’accueillir Ryō au sein de l’écurie pour 2025 et cela le sera également de lui faire prendre le volant lors des EL1 au Japon, devant son public, explique Oliver Oakes, team principal d’Alpine Formula One Team. Son arrivée apporte un échantillon varié d’expériences à notre groupe actuel de pilotes tout en élargissant le vivier de talents à notre disposition tout au long de la saison. Son rôle sera important pour soutenir l’équipe dans différents domaines du développement grâce à notre programme TPC et à notre travail au simulateur. Nous sommes donc impatients de l’accueillir alors que nous poursuivons nos préparatifs pour la nouvelle saison. »
Commentaires (2)
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rené bozec
9 jan. 2025 • 12:34
Dinoir
10 jan. 2025 • 8:20
Ils ont une filière monoplace depuis plusieurs années avec plusieurs pilotes mais préfère aller chercher un pilote à l'extérieur de celle-ci....
En fait un pilote officiel Toyota qui est tout de même un de leur concurrent en WEC et qui s'il s'avère bon lors de ses essais F1 s'en ira très probablement chez HAAS qui est par Toyota une équipe soutenue....
Après l'épisode Piastri, après le moteur Mercedes, après les discussions pour 2025 par rapport à Colapinto plutôt que Doohan qui avait déjà son contrat pour 2025 et aussi la pression qui lui est déjà mise en avertissant qu'il sera évalué après ses premières courses alors qu'il est un vrai rookie, le feuilleton des invraisemblances se poursuit avec Hirakawa...